До средата на юни ще сме готови да стартираме проекта за бронирана машина за армията, каза днес във Варна военният министър Красимир Каракачанов.
Той уточни, че стартирането означава да изпратим писмата за потвърждаване на офертите на фирмите, които в момента са заявили и са гласувани в парламента. Те също са четири - финландска, френска, немска и "Дженерал дайнамикс", която е американска фирма и произвежда подобни машини в Швейцария, Испания и др. Министърът каза, че този проект се е оказал най-труден, а причината за това е, че за бронирана машина никога не е правен нов проект за разлика от флота и авиацията. В този проект нещата са по-сложни, защото страната ни изисква минимум 20 процента от оборудването и въоръжението на машината да е българско производство, както и тя да се сглобява в България. Каракачанов смята, че една от спънките е липсата на опит - екипът на Сухопътни войски никога не се е бил занимавал с разработване на проект за бронирана машина, но въпреки това те са готови.
От трите проекта за модернизация на армията най-напред е придвижен този за двата патрулни многофункционални кораба за флота, каза още Каракачанов. Той припомни, че офертите са били отворени, сега те се разглеждат и ще се допуснат всички участници, и четирите фирми. Според министъра в конкретния случай е хубаво, че има четири оферти, защото в предишния имаше само една. Министърът смята, че най-късно до края на есента на тази година договорът да бъде подписан, ако всичко се движи нормално.
За новите самолети министърът каза, че на първо четене някои от параметрите не ни удовлетворяват във финансово отношение, т.е. трябва да се преговаря още малко на тема цена. Смятам, че би следвало да намерим нормалния подход, защото България не гледа на тази сделка като на някакъв бизнес, а като на сделка, с която да модернизира авиацията си, каза министърът и допълни, че би било жалко, ако американските ни партньори гледат на една продажба и покупка на самолети като на бизнес, а не като на отношение със стратегически партньор.
В отговор на въпрос за кампанията "Бъди войник" министърът посочи, че реално тя има своя ефект. Каракачанов припомни, че кампанията е започнала от септември миналата година, а 2018 година за първи път завърши положително - приблизително 160 души повече са останали в армията от тези, които са я напуснали. Той даде интересен пример, че за 175 места за войници в армията са се явили двойно повече кандидати. Военният министър заяви, че след края на европейските избори тази кампания ще бъде популяризирана в медиите, а причина да е след вота е да не бъде обвинен, че плаща, за да го отразяват. В момента недокомплектът в армията е около 5500 души, като най-голям е той в Сухопътни войски, каза още министърът.
В отговор на въпрос за достигането на 2 процента от БВП за отбрана той каза, че ако сключим сделката с американците за самолетите и се наложи, според тяхното изискване, да платим еднократно цялата сума, ще надскочим 2 процента, но това няма да ни реши проблемите. Напротив, ако стигнем до подобен вариант - плащането да не е разсрочено на поне три-четири вноски, ще достигнем 2 процента от БВП, но това ще ни блокира, защото няма да има пари за увеличение на заплатите на военнослужещите, за довършване на започнатите ремонти на техника - танковете Т 72, двете фрегати на флота. За военните кораби са необходими близо 70 милиона лева за довършване на ремонтите им, каза министърът и уточни, че не става въпрос за осигуряване на тази средства в рамките на една година. Проектът е до 2024 година да достигнем 2 процента от БВП за отбрана, каза министърът и допълни, че според него това ще стане още през 2022 година.
/БТА/


Голяма част от медицинските сестри в яслите във Варна са в пенсионна възраст
Тежка катастрофа с двама загинали и петима ранени
Тръмп обяви, че е постигнал договорка с йеменските хути
ПСК "Черно море" с пълна кошница медали от детски плувен фестивал
Спартак допусна първа загуба при Васил Петров
Горещите вълни отново показаха колко неадекватни са политиците
Турция сигнализира за военна подкрепа за Саудитска Арабия срещу хутите
Отпорът срещу Русия е по-малко рисков за Европа и НАТО от бездействието
Индонезия получи безплатен самолетоносач, но ще плати скъпо за модернизацията му
Пропадане на самолет и пилот с наркотици разкриват кризата в Air India
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Общественият транспорт поскъпва в Европа: кои столици са най-скъпи?
37% за АзГ: социалдемократите губят първото място в Мекленбург-Предна Померания
8 гола на "Етихад": Манчестър Сити надви Съндърланд с 5:3
Калиакра като "рог на изобилието": археолог разкрива тайните на древния нос