Хаос и липса на правила при ползването на нашумелите електрически тротинетки. След появата им няколко от тях набързо изчезнаха и се озоваха на странни места. Началникът на столичния КАТ Любомир Костадинов обяви електрическите скутери, които се движат по пътищата в София, за незаконни. Той обяви, че с 300 до 500 лева ще бъдат глобявани всички, които не спазват правилата. Текстовете, които ще регламентират движението на тротинетките, се очаква да станат ясни до края на седмицата.
"Не тротинетките внесоха хаос, а институциите. Законът се чете по различни начини от различните хора. Приравняваме се най-вече към велосипеди с допълнителен двигател. По наша статистика над 90% от хората, които използват тези тротинетки, имат навършени най-малко 20 години и шофьорска книжка. Не сме предполагали, че ще започнат масови глоби", коментира председателят на Асоциацията на електромобилност Владислав Стоицов пред Bulgaria ON AIR.
Той обясни, че е изпратено отворено писмо до институциите, в което се изразява готовност да бъдат обсъдени правилата за ползване на тротинетките.
“Столичната община дълго време ни говореха, че София има потенциала да развие тази услуга, но същевременно се появяват доста проблеми, посочи експертът от Института за пътна безопасност Емил Марков.
Според него неуредицата е можело да бъде спряна навреме, но институциите показват безпомощност и по-скоро изчакват обществената реакция.
Марков подчерта, че ползвателите на тротинетките трябва да носят каска и светлоотразителна жилетка.
По думите на Владислав Стоицов от новосъздадената асоциация хората, които ползват тротинетките, трябва да имат навършени най-малко 14 години.
Кой как чете Закона за пътищата ще разберете от дискусията във видео материала.


Повдигнаха обвинение срещу шуменец, печатал фалшиви евро на тавана си
Близо 5% от българите надигат чашката всеки ден
Над 40 км/ч вятър и щети във Варна
Свалиха имунитета на унгарския премиер Петер Мадяр
Какво време ни очаква във вторник?
Сам Алтман няма да се яви на изслушването за AI пробива в Австралия
Shein отчита едва 1% ръст на приходите през първото полугодие на 2026 г
Зърното поевтинява, докато пазарът чака сигнали за покупки от Китай
За 2 дни Банкок е бил залят от валежи колкото за почти месец
Германските провинции се застраховат срещу вето на AfD в съвещателния им орган
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Мирчев: Не можем да решим проблема, като наказваме всеки, на когото е подарено шише ракия
Сандов за обвинението: В духа на"Туин Пийкс", времево-пространственият континуум е огънат
Бил Гейтс: ИИ може да причини глобална катастрофа, ако попадне в лоши ръце
След шест десетилетия под прожекторите: Род Стюарт се оттегля от сцената
Божанов за Донев: Това упорство вече не може да бъде обяснено само с глупост
преди 7 години Какво го мислят толкова, да го приравняват към колелото и готово. Може би трябва само да им се забрани по булеварди, тъй като не масовите не могат да развият голяма скорост, докато с колело може и да има възможност за каране по тротоари, в рамките на разумното, тъй като не заемат място колкото колелото и мигновенното спиране, е доста по-лесно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар