Софийският градски съд е спрял производството по вписване на новото ръководство на държавното дружество „Автомагистрали“ ЕАД, вижда се от решение на съда, публикувано в деловодната му система.
Решението е във връзка с иск на настоящото ръководство на компанията – изпълнителния директор Стоян Беличев и членовете на съвета на директорите Александър Филев и Иван Коларов. Исковата молба е входирана вчера, 22 юни, а съдебното решение е излязло по-късно следобед на 22 юни, става ясно от решението.
Основен аргумент в исковата молба е нарушение на член 21 от Закона за публичните предприятия – че не е проведен конкурс за новите членове на ръководството на дружеството, както и че броят им не трябва да е по-малко от пет, тъй като се касае за голямо предприятие по смисъла на Закона за счетоводството.
В документа се посочва, че производството по вписване на новото ръководство на „Автомагистрали“ се спира до решаване на спора по същество.
В началото на юни служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Виолета Комитова обяви, че сменя ръководството на компанията заради разкритията, че е прехвърляла дейности на други фирми без състезателно начало.
За нов директор е назначен Валентин Вълков, който заемаше същата длъжност през 2017-2018 г. Другите двама нови членове в Борда на директорите са Иван Станчев и Десислава Христова. Иван Станчев е бил ръководител на отдел „Укрепване на свлачища“ в държавната компания, а Десислава Христова е заемала длъжността член на Съвета на директорите на дружеството.
Сметната палата, която провери дружеството, констатира в доклада си, че „Автомагистрали“ няма капацитет да изпълни възложените от държавата дейности, въпреки че предишното ръководство на Агенцията „Пътна инфраструктура“ твърди обратното.
В доклада са констатирани и пропуски и слабости във вътрешните правила на дружеството, заради които средствата не се разходват ефективно и прозрачно.
В периода 2018-2020 г. „Автомагистрали“ получи от пътната агенция без обществена поръчка договори за строителство и ремонти на пътища за около 4 млрд. лева – дострояването на магистрала „Хемус“, ремонта на пътя Видин – Ботевград и укрепване на няколко свлачища. Договорите са съгласно регламента за т.нар. инхаус или вътрешни поръчки с мотив да се избегнат забавяния заради евентуални обжалвания при организиране на тръжна процедура.
Впоследствие „Автомагистрали“ сключва договори с други фирми – външни изпълнители, които да работят по обектите, като са платени значителни аванси. Регионалното министерство обяви наскоро, че е предприело действия да си върне тези аванси.


36 души са загинали при трудови злополуки от началото на годината у нас
Експериментално гласуване: Пускат тактилни шаблони в помощ на незрящите избиратели във Варненско
Черно море излезе с позиция след мача с Локо Пловдив
Радев ще привлича американски инвестиции с високи технологии
Кои видове доминират в риболова в ЕС
Ракетите с електрически двигатели може да променят радикално ракетостроенето
AI превърна Розовата пантера в символ на протестите във Франция
Жилищната застраховка струва повече от имотния данък в голяма част на Америка
Машината за пари на Apple я превръща в предпочитан хедж срещу AI риска
Могат ли BMW, Mercedes и Porsche да станат Rolex на автомобилите?
Това странното Volvo 245 Transfer побира 11 души
Toyota изтегля почти всеки нов Land Cruiser в САЩ
Шофьор получи шокираща сметка за пробег с кола под наем
Проверката на електрониката и софтуера вече е по-важна от състоянието двигателя
Готвеното сливане със Space X срина акциите на Tesla
Как Брет Голдстин е спечелил сърцето на Дженифър Лопес?
Цветан Цветанов за акциите срещу кметовете: Това е само началото
Тръмп за провала на руската атака към Киев: Глупав генерал вкара танковете си в калта
Най-секретното подразделение на Украйна излиза от сенките: Това е злато за НАТО