Софийският градски съд е спрял производството по вписване на новото ръководство на държавното дружество „Автомагистрали“ ЕАД, вижда се от решение на съда, публикувано в деловодната му система.
Решението е във връзка с иск на настоящото ръководство на компанията – изпълнителния директор Стоян Беличев и членовете на съвета на директорите Александър Филев и Иван Коларов. Исковата молба е входирана вчера, 22 юни, а съдебното решение е излязло по-късно следобед на 22 юни, става ясно от решението.
Основен аргумент в исковата молба е нарушение на член 21 от Закона за публичните предприятия – че не е проведен конкурс за новите членове на ръководството на дружеството, както и че броят им не трябва да е по-малко от пет, тъй като се касае за голямо предприятие по смисъла на Закона за счетоводството.
В документа се посочва, че производството по вписване на новото ръководство на „Автомагистрали“ се спира до решаване на спора по същество.
В началото на юни служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Виолета Комитова обяви, че сменя ръководството на компанията заради разкритията, че е прехвърляла дейности на други фирми без състезателно начало.
За нов директор е назначен Валентин Вълков, който заемаше същата длъжност през 2017-2018 г. Другите двама нови членове в Борда на директорите са Иван Станчев и Десислава Христова. Иван Станчев е бил ръководител на отдел „Укрепване на свлачища“ в държавната компания, а Десислава Христова е заемала длъжността член на Съвета на директорите на дружеството.
Сметната палата, която провери дружеството, констатира в доклада си, че „Автомагистрали“ няма капацитет да изпълни възложените от държавата дейности, въпреки че предишното ръководство на Агенцията „Пътна инфраструктура“ твърди обратното.
В доклада са констатирани и пропуски и слабости във вътрешните правила на дружеството, заради които средствата не се разходват ефективно и прозрачно.
В периода 2018-2020 г. „Автомагистрали“ получи от пътната агенция без обществена поръчка договори за строителство и ремонти на пътища за около 4 млрд. лева – дострояването на магистрала „Хемус“, ремонта на пътя Видин – Ботевград и укрепване на няколко свлачища. Договорите са съгласно регламента за т.нар. инхаус или вътрешни поръчки с мотив да се избегнат забавяния заради евентуални обжалвания при организиране на тръжна процедура.
Впоследствие „Автомагистрали“ сключва договори с други фирми – външни изпълнители, които да работят по обектите, като са платени значителни аванси. Регионалното министерство обяви наскоро, че е предприело действия да си върне тези аванси.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
Как да изградим увереност?