В столицата не е установен устойчив модел на финансиране на инфраструктурните проекти и до известна степен тя е научена да получава „безплатен обяд”. Никога не сме поставяли под въпрос важността на Софийското метро като водещ проект, но сме убедени, че това не е най-правилният механизъм за финансиране. Това заяви вицепремиерът по европейските средства Атанас Пеканов на работна среща с екипа на кмета на София Йорданка Фандъкова, съобщи пресцентърът на Министерския съвет.
„На нея адресирахме проблемите, които намираме в разпределянето на европейските средства в страната, което се отразява пряко на развитието на столицата“, посочи той.
Пеканов потвърди, че намаляването на финансирането за София в Националния плана за възстановяване и устойчивост няма да застраши следващия етап на метрото.
„По настоящите ни разчети е нужно намаляване на финансирането по Плана с около 200 млн. лв. Правилно е тези пари да отидат за образование и здравеопазване на всички български граждани, а не само към отделни проекти в столицата”, категоричен е вицепремиерът.
Пеканов напомни, че европейските институции от години настояват европейските средства трябва да отиват за сближаване, а не приоритетно за единствения ни район, който се справя малко по-добре.
„Съответно именно той трябва да търси по-добри и устойчиви модели да се финансира в по-голяма степен със собствени приходи“, съветва вицепремиерът.
Според него дискусията е наложителна, защото е дългосрочно важна за развитието на България.
„За пореден път заявявам категорично, че логиката на моята позиция по отношение на финансирането за столицата е чисто икономическа. Пет от шестте района на страната ни са сред най-бедните в цяла Европа. Районът на София не попада сред тях, а продължава да получава несъразмерно голяма част от средствата и парите ще бъдат намалени“, аргументира се Атанас Пеканов.
Вицепремиерът и експертният му екип посочиха, че е сериозна грешка за общата стратегия на страната административното задържане на София в Югозападния район за планиране.
„Преобладаващата част от столиците в ЕС са отделени в самостоятелни икономически райони. Единствено България продължава да не следва този подход с цел да гарантира повече средства специално за столицата. Решението да не се извади област София от Югозападния район от предишното правителство за идния програмен период ни вещае съответно допълнителни проблеми и рискува парите за останалите населени места от Югозападния район“, смята вицепремиерът по европейските средства.


Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Родители и ученици със спешен апел до Коцев: 400 семейства търпят резултатите от проблемите с училището
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании
Иран и САЩ изостриха тона относно преговорите за Ормузкия проток
Фракциите в Иран се карат за целите на войната в отсъствието на Хаменей
Пакистан твърди, че споразумението между САЩ и Иран е близо
Оставка на директор задълбочава кризата в най-големия индийски конгломерат
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Картината, която предвещава проблеми за Тръмп
Арестуваха мъж в Турция, свалил плакат с образа на Ердоган
Прокуратурата задържа мъж за тежка телесна повреда на дете
Ядрената зависимост от Русия: Западът трябва да се подготви за проблеми с "Росатом"