БДЖ получи последните два нови локомотива Siemens Smartron в изпълнение на договора с компанията ДЗЗД „Сименс Трон“ за доставка на общо 15 от тях. С пристигането на тези два локомотива договорът е изпълнен предсрочно, преди края на тази година, съобщи железопътният холдинг.
Чрез доставката на новите локомотиви и изпълнението на ремонтната програма железниците вече разполага с необходимия ресурс за изпълнение на графика за движение на влаковете, след като е преодолян системният недостиг на локомотиви.
В БДЖ очакват значително подобряване на времето за пътуване, намаляване на натрупани закъснения от недостиг на тягов подвижен състав, както и по-малко аварийни повреди.
Двата най-нови локомотива „Смартрон“ ще носят имената на българските владетели цар Константин Тих Асен и цар Борис III. Всеизвестен факт е, че цар Борис III е бил изключително голям любител на железницата, радетел за нейното развитие в България и правоспособен машинист на парен локомотив.
Пускането в движение на новите два локомотива стана в локомотивното депо в Подуяне в присъствието на специално поканения от БДЖ наследник на царското семейство Н.В. Симеон Сакскобургготски. Той припомни, че локомотивното депо е мястото, което цар Борис III често посещавал, за да следи процеса на работа в железницата.
Всички локомотиви „Смартрон“ на БДЖ разполагат със специфичен QR код, при сканирането на който чрез мобилно устройство се появява историческа информация за българските железници.
Друга интересна подробност е, че на челото на всеки „Смартрон“ е изобразена по една буква от глаголицата, което е своеобразен начин за популяризиране и съхранение на българските ценности и богата история.


Къмпинг за начинаещи или как да избягаме от глада в гората
Йорданова: Управленската програма е с логото на „Прогресивна България", а не с държавния герб
Пулев: Вече няма риск от шоково поскъпване на цените на горивата на дребно
Не снаряд, а кух предмет плава в морето край Тюленово, не е опасен
Божанов: Трябва да видим системните проблеми за ексцесиите, а не да сочим някого с пръст
БФБ, SOFIX и сегментът Eurobridge - какво ще се случи с българският капиталов пазар с въвеждането на еврото
Т. Лилов: Дефицитът на НОИ е ключов и за бюджетния дефицит
В. Шаламанов: В програмата на кабинета дроновете са приоритет само в земеделието
Shein иска да настигне H&M и Inditex, Adidas губи от големия си футболен залог
Напускането на шефа на Tata оставя в несигурност инвестиции за 120 млрд. долара
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Странно возило беше открито в Дунав
Почина eмблематичен шеф на Toyota
ВАС върна делото за конфликт на интереси срещу шефа на НСИ
Деси Стоянова се връща към ролята си на репортер, за да подкрепи инициативата „Капка живот за гората“
Повдигаме завесата на "Под прикритие": кои са старите играчи и кои са новите персонажи? (ВИДЕО)
Шишков: Обходът на Кресна трябва да е готов до края на 2027 г.
Руски дрон порази пътнически влак, двама загинаха