БДЖ получи последните два нови локомотива Siemens Smartron в изпълнение на договора с компанията ДЗЗД „Сименс Трон“ за доставка на общо 15 от тях. С пристигането на тези два локомотива договорът е изпълнен предсрочно, преди края на тази година, съобщи железопътният холдинг.
Чрез доставката на новите локомотиви и изпълнението на ремонтната програма железниците вече разполага с необходимия ресурс за изпълнение на графика за движение на влаковете, след като е преодолян системният недостиг на локомотиви.
В БДЖ очакват значително подобряване на времето за пътуване, намаляване на натрупани закъснения от недостиг на тягов подвижен състав, както и по-малко аварийни повреди.
Двата най-нови локомотива „Смартрон“ ще носят имената на българските владетели цар Константин Тих Асен и цар Борис III. Всеизвестен факт е, че цар Борис III е бил изключително голям любител на железницата, радетел за нейното развитие в България и правоспособен машинист на парен локомотив.
Пускането в движение на новите два локомотива стана в локомотивното депо в Подуяне в присъствието на специално поканения от БДЖ наследник на царското семейство Н.В. Симеон Сакскобургготски. Той припомни, че локомотивното депо е мястото, което цар Борис III често посещавал, за да следи процеса на работа в железницата.
Всички локомотиви „Смартрон“ на БДЖ разполагат със специфичен QR код, при сканирането на който чрез мобилно устройство се появява историческа информация за българските железници.
Друга интересна подробност е, че на челото на всеки „Смартрон“ е изобразена по една буква от глаголицата, което е своеобразен начин за популяризиране и съхранение на българските ценности и богата история.


Есента е сезонът в който скритите повреди по автомобила излизат наяве
Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Украйна навлиза в зимата по-добре подготвена от миналата година
Доц. Лозанов срещу Каракачанов: Опите срещу промяна на президентските избори
Това е "Шахед"!: Детството в Запорожие, където дроновете са ежедневие
В кадър: Пред МС се проведе протест против "путинското правителство"
Спецов отговори на Пулев: Задача ми беше да осигуря достъпни цени на горивата