Столична община е заложила 25 обекта в инвестиционната си строителна програма за тази година, като в тях са включени големи инфраструктурни проекти, улици и булеварди, изграждане на кръгово кръстовище на бул. “Кл. Охридски“, десет квартални улици в различни райони на София, както и няколко моста. Това съобщи кметът на София Йорданка Фандъкова при проверка на строителните работи на новото кръстовище с кръгово движение на бул. “Кл. Охридски“ и бул. “Андрей Ляпчев“, цитирана в сайта на общината.
Започва реконструкцията на втория етап от бул. "Първа българска армия" и се очаква съгласуване и разрешения за строеж на бул. "Източна тангента". В процедура за избор на изпълнител са новите участъци от вътрешния ринг по бул. "Т. Каблешков", ул. "Филип Кутев", както и тунела към "Люлин", ул. "Народно хоро" и други по-малки обекти.
Тази година в проектите на Столична община влиза изграждане и реконструкция на десет вътрешно-квартални улици, пет от които започват през тази седмица.
„За да се гарантира изпълнението на строителната програма, е важно възможно най-скоро Министерският съвет да приеме методика за индексация на договорите заради чувствителното повишените цени на строителните материали. Това е изключително важно и за европейските проекти, които общините изпълняваме, защото при тях забавянето може да е фатално“, написа столичният кмет във Facebook.
Според Фандъкова другият голям проблем е недостигът на средства в градския транспорт. Две са основните причини – спадът на пътници в последните две години заради пандемията и резкият скок на цените на горивата от края на миналото лято.
Тя посочва, че над 330% е увеличението на сметката за природния газ, платена от "Столичен автотранспорт" за първите четири месеца на тази година в сравнение със същия период през 2021 г. До момента дружеството не получава и никакви компенсации заради повишената цена на природния газ. Над 230% е увеличението на сметките за ток на "Метрополитен" и "Столичен електротранспорт". Получените компенсации за ток са под една трета от разхода.
Кметът уточнява, че Столичната община е осигурила за градския транспорт 170 млн. лева от общинския бюджет за 2022 г., което представлява 36% от собствените данъчни приходи. „Почти 40% от данъците на хората отиват за подкрепа на градския транспорт, а това лишава от финансиране други проекти. Заради огромния скок на горивата обаче дружествата продължават да трупат загуби, които не могат да се компенсират и от направените оптимизации, включително и съкращения на персонала“, коментира Фандъкова.
Тя се надява на диалог с държавата, за да се осигури транспорта за софиянци. Кметът напомни, че столичани произвеждат 40% от брутния вътрешен продукт и внасят в държавния бюджет 9 млрд. лева годишно.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Без български зеленчуци тази зима, ще внасяме от Турция, Албания и Македония
Европа плати над 100 млрд. евро за войната в Иран: Защо лидерите ѝ продължават да разчитат на САЩ?
Футболистът Райън Кристи ще става татко за втори път!
С хеликоптер спасиха турист, попаднал в капан под връх Вихрен
Зелената система трябва да e водеща при развитието на градовете