До края на юни железопътните предприятия ще ползват с 50% по-ниски инфраструктурни такси и няма да заплащат за нереализираните пътувания. Това реши кабинетът, след като прие допълнения в Методиката за изчисляване на инфраструктурните такси, събирани от Национална компания „Железопътна инфраструктура".
С допълнения в документа се предвижда размерът на ставките за влаккилометър, брутотонкилометър и за използване на електрозахранващо оборудване за задвижваща електроенергия да се намали с 50% за периода от 1 януари до 30 юни тази година, информира правителственият пресцентър.
Министрите предлагат за същия период таксата за заявен и неизползван капацитет да не се събира. Това ще даде възможност на НКЖИ да освободи железопътните предприятия от плащане на такса в случаите, когато реално не са използвали железопътната мрежа.
От Министерския съвет уточниха, че промените са свързани с прилагането на европейски регламент за установяване на мерки за устойчив железопътен пазар след избухването на COVID-19.
Правителството одобри и промени в Наредбата за таксите за използване на летищата за обществено ползване и за аеронавигационно обслужване.
Новите текстове са в съответствие с изменение в Закона за гражданското въздухоплаване и са свързани с промяна в начина на фактуриране на средствата за издръжка на Независимия надзорен орган – Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“.


Бруно Газани се изправя срещу Айсам Чадид в първия етап на SENSHI Grand Prix
Хороскоп за 14 май 2026
Варна представи потенциала си като дестинация за СПА, уелнес и медицински туризъм
Морското научно общество ще придобие нов изследователски кораб
Община Варна внедрява иновативна програма за когнитивно развитие в предучилищна възраст
Оли Рен: Данните показват първи признаци на стагфлационен шок в еврозоната
Скъпият петрол повишава инфлационния натиск в Китай
Fibank осъществи рекордни международни емисии за българска банка за €310 млн.
Върховният съд в САЩ единствен се опитва да си върши работата
Космическата индустрия търси следващото поколение инженери в България
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
4 грешки при приготвянето на смути
Без летище и валута, но богата: държавата с повече инвеститори, отколкото жители
Клои Кардашиян смята, че да е необвързана е благословия