Схемата за държавна помощ - намаление на акциза върху използвания от фермерите газьол, може да се прилага до 2020 г. Това каза по време на парламентарния контрол министърът на земеделието Десислава Танева.
Тя припомни, че проектът мина на първо четене в пленарна зала, а срокът за предложения между първо и второ четене е съкратен на три дни.
Министърът очаква всички процедури, включително гласуването на второ четене в зала и вписването на схемата в електронната система на Еврокомисията, да приключат до месец и половина – два.
Помощта може да се прилага от 2015 до 2020 г. Вече няма да има ваучери, а количествата гориво ще се определят според норма за определен вид производство по отчетени фактури от предходни години, каза Танева по повод последните промени в Закона за подпомагане на земеделските производители.
Депутатът Светла Бъчварова попита министъра дали в зависимост от особеностите на различните региони в страната ще има различни разходни норми за количествата гориво, тъй като в планинските райони разходът на газьол е по-висок.
Танева отговори, че определянето на разходни норми е по данни от статистиката. „За всеки отделен вид земеделско производство по райони разходът варира в несъществени разлики. Ако сега тръгнем да работим в тази посока, прилагането на схемата ще се забави. Предварителните консултации отнеха 9 месеца и така тази година няма да можем да приложим схемата“, заяви тя.
В отговор на въпрос за горските територии тя коментира, че е предвидено държавата да изкупува малки гори от частни собственици, тъй като точно тези терени е много трудно да бъдат опазени от посегателства.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност