Според него всички жертви на пътя и пострадалите при катастрофи се нуждаят от адекватно обезщетяване, като в това е идеята на застраховката "Гражданска отговорност на автомобилистите".
„Системата "бонус-малус" функционира вече сто години и е изградена, за да донесе справедливост по отношение на това, че без прилагането на системата всички плащаме една и съща цена на Гражданска отговорност. Тези, които по-често причиняват ПТП са равни с останалите шофьори“, обясни Проданов.
По думите му сегашният вариант на "бонус-малус", сравнен с предходните два варианта, е най-добрият.
„Решени са редица от проблемите, които съпътстваха предните два варианта на "бонус-малус“, коментира Стоян Проданов.
Той се надява, че окончателното приемане на новия вариант на "бонус-малус" ще стане след обществена дискусия.
"С тази наредба и мотивите към нея държавата цели да наложи силен инструментариум за намаляване на жертвите на пътя", смята изпълнителният директор на ЗД "Бул Инс".
Стоян Проданов е на мнение, че потребителите ще трябва да се нагодят към правилата, които се предлагат към наредбата. А именно – колкото повече са нарушенията, толкова по-скъпа ще бъде Гражданската отговорност.
Той спомена за въвеждане на новаторско, експериментално решение, каквото не е прилагано досега.
„Навсякъде в световната практика концепцията за системата "бонус-малус" се основава върху застрахователната статистика, тоест заплатените щети. В момента тази статистика не участва във формирането на премията по системата“, напомни Проданов.
Изпълнителният директор на "Бул Инс" сподели, че застраховката е обвързана с регистрацията на автомобила.
"Водачът и собственикът са носители на инфoрмацията за "бонус-малус". Отпада унаследяването на вината, която автомобилът носи при прехвърляне", допълни Стоян Проданов.
Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
06:51 | 11.09.22 г.
За три месеца във Варненска област са издадени разрешителни за строеж на 202 жилищни сгради 
Това ще са изпълнителите в големия концерт за Деня на Варна тази година 
Марев: Вярвам, че Черно море ще направи добър мач в Бистрица 
Цените: Един продукт се изкупува за 50 цента, а стига до рафта за 2.50 евро 
Известни са датите и часовете за мачовете на Черно море и Спартак в шести и седми кръг 
дава под наем, Двустаен апартамент, 50 m2 София, Манастирски Ливади, 548 EUR 
продава, Едностаен апартамент, 41 m2 София, Витоша, 96491 EUR 
дава под наем, Къща, 467 m2 София, Бояна, 3249 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 66 m2 Пловдив, Кючук Париж, 129998 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 82 m2 Габрово област, гр.Севлиево, 83900 EUR 
Shein иска да настигне H&M и Inditex, Adidas губи от големия си футболен залог 
Напускането на шефа на Tata оставя в несигурност инвестиции за 120 млрд. долара 
Астрономи откриха нов космически обект - звезда с черна дупка 
Европа е по-силна в изкуствения интелект, отколкото се смята 
Anthropic преговаря за придобиване на AI стартъп за $6 млрд. 
Защо производителите крият дръжките на задните врати 
Странно возило беше открито в Дунав 
Почина eмблематичен шеф на Toyota 
Пожар превърна паркинг на летище в ад 
Футболист влиза в затвора, след като се похвали с над 300 км/ч на пътя 
Само за няколко часа: Цените на нощувките в Бургас за "Евровизия" скочиха до 18 000 евро 
Най-доброто от репертоара на Васил Петров е в новия му албум 
Украински удар по петролна рафинерия в Башкортостан 
Удължаването на лиценза за “Лукойл“ гарантира горива на поносими цени 
В разгара на жегата: Пет населени места в Свищовско са на воден режим 
преди 6 години 1. Само не ми казвай, че автомобила плаща глобата ;)2. Лесно може да се провери на кого се води колата и дали е платена ГО.Още веднъж за протокола: в съседна Румъния ГО я въведоха преди няколко години. При нея малуса се образува от платените от застрахователите пари по вина на застрахованото от тях лице. Не че е карал с 10км повече или спрял на непозволено място и т.н. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години "ами оправи я жулнатата кола за твоя сметка следващия път , няма да теглят кинти застрахователите , и нема да ти расте застраховката , и всички ще са щастливи :)))"-----------------------Какъв е смисълът от ГО, ако ще плащаме 300 лева гражданска и ще плащаме щета на някой ,който сме го ожулили, за де не плащаме 1500 гражданска. Сега е лесно двустранен протокол и марш при застрахователя. Но с бонус си малус ГО ще те пази само, ако предизвикаш някое сериозно ПТП, което чисто статистически е малко вероятно. Така парите бонус ще остават в застрахователите, а за нас три пръстов малос със средния напред! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години 1. Това не е съвсем вярно, че отиват при водача.2. За валидна ГО на автомобила можеш да проверяваш с камери, докато за да провериш шофьора за валидна ГО трябва да го спреш. Министърчето го мързи да спира автомобили. Той иска камери човека.На пръв поглед изглежда супер малуса по ГОто да е пропорционално на платените щети, но създава проблем с много евтините и много скъпите коли. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години НО фишовете с глобите отиват към водача, въпреки че са снимали номера на автомобила.Това да те засичат да караш с 10км отгоре и да влизаш в черната листа на застахователите е малко пресилено. В Румъния се гледат само щетите, платени по ГО по твоя вина. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години 10 км те определят като рисков и те държат предварително да си приберат завишената премия.Проблема е, че това е ултра консервативно - за едни 10 км да те накажат с 100-200-400% увеличение.По-добре би било да се наказват рецидивистите т.нар. джигити с многото и тежки нарушения, но това ще е по-скоро екстра за застрахователите.Хубавото е, че ако има конкуренция (не е сигурно), застрахователните модели за оценка на риска ще влязат в конкуренция и има малка вероятност някои застрахователи да не ти свалят кожата за 10 км. увидим. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Защото камерите снимат номера на коли, а не номера на книжки, пък мин. младенов може само с камери да контролира, понеже както се изразява той - не може до всеки шифьор полицай.. и електората кво да прай - вярва ву. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Пълна пародия! Гражданска отговорност трябва да бъде поименна (само и единствено на шофьора).Не на автомобила! Но това ще намали далаверата на застрахователите,тяхното лоби в парламента изготвя законите така,че те само да скубят,а застрахованите са просто овце за стригане. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години логиката на системата е да те наказва допълнително за рисково поведение на пътя , и много да мислиш преди да направиш нещо като : 10-20-30 и отгоре км над позволеното , неразрешен обратен завой , минаване на червен светофар , паркиране/спиране на нерагламентирано място , движение в бус лента и пр... защото рисковото поведение рано или късно ще доведе до ПТП с материални щети ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години ами оправи я жулнатата кола за твоя сметка следващия път , няма да теглят кинти застрахователите , и нема да ти расте застраховката , и всички ще са щастливи :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Застрахователите са едни гадни кърлежи. отговор Сигнализирай за неуместен коментар