За първи път от 10 години насам „Холдинг БДЖ“ ЕАД излиза на печалба, а за второ поредно тримесечие националният железопътен превозвач отчита увеличение на своите приходи, съобщи Министерство на транспорта и съобщенията.
За първите шест месеца на годината счетоводната печалба на цялата група „Холдинг БДЖ“ ЕАД е в размер на 13,256 млн. лева. За първи път от десет години групата, която включва „БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД, „БДЖ-Товарни превози“ ЕООД и „Холдинг БДЖ“ ЕАД, излиза на печалба.
Това важи и самостоятелно за дружеството „БДЖ-Товарни превози“, което към края на юни реализира счетоводна печалба от 6,904 млн. лева. След отчитане на ефекта от намалените инфраструктурни такси за дружеството оперативната печалба от присъщата му дейност е 2,201 млн. лева.
От „БДЖ-Товарни превози“ напомнят, че дружеството е на загуба за целия десетгодишен период от 2012 г. до сега.
По-високите приходи се дължат на повече изпълнени заявки за превоз на товари, както и на новите тарифи на компанията, които са били актуализирани спрямо пазарните условия още в началото на годината.
„БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД отчита 34% увеличение на приходите от продадени карти и билети спрямо същия период на миналата година. Паралелно с това от януари дружествата за пътнически и товарни превози са предприели мерки за оптимизация на разходите.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
преди 4 години Ааааа и магистралите са дупка до дупка на 2рата година (напр отсечката при гара Яна), но няма да се разследва "защото това е капацитета на продукратурата". Може да разследва някой неудобен акумулаторджия, но в кои шкафчета отиват държавните пари и защо се чупят магистралите няма да се разследва макар щетата за държавата и населението да е многократно по-голяма! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години A де! И защо пътищата са кратер до кратер! Особено второстепенните и третостепенните. 4-то не ми се мисли. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Няма ли да се разследва, защо последните 10 години не са били на печалба? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Браво на миинстър Събев!Към всички ***: какво невероятно съвпадение, че точно, когато Събев застана начело и излязоха на печалба. Как 10 г пред итова не се случи съвпадението? И вероятно самият Събев е изкупил 34% повече карти и билети. :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Не знам , човека още като стана министър на транспорта каза , че ще изкара БДЖ на печалба . отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Вероятно ако е вярно , а не счетоводен трик е въпреки шефът на Еконт. Той няма далавера да се развива положително и БДЖ и Български пощи. Пътнически превози може и да излезне на печалба ако има камери във вагони и се преустанови практиката "братчедите" да минават с по левче на кондуктора. Кражбите на нафта и други материали и инструменти също е добре да се намалят. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Стига да е вярно , а не поредните манипулирани отчети : Адмирации за шефа на Еконт ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар