Европейската комисия проверява френската държава за милиарди евро помощ за изпадналия в затруднение автомобилостроител PSA Peugeot Citroen, предаде DPA.
Според плана за преструктуриране държавата ще предостави на компанията 7 милиарда евро под формата на гаранции, както и субсидии и подлежащи на връщане аванси на стойност 85,9 милиона евро.
В замяна компанията трябва да преструктурира бизнеса си и да засили научната и развойната си дейност в хибридните технологии.
Планът предвижда завръщане на компанията към жизнеспособност и включва мерки за предотвратява на непреки щети за конкуренцията заради държавната помощ.
ЕК пояснява, че ще прецени дали планът за преструктуриране е достатъчно реалистичен, по специално предвид тенденцията към свиване на автомобилните пазари напоследък.
През януари френски съд предотврати закриването на 8000 работни места в PSA и закриване на един завод с мотива, че не са направени достатъчно консултации с персонала по плана за преструктуриране.
Комисията разреши при известни условия Париж да влее 1,2 милиарда евро във финансовото подразделение на автомобилостроителя, банка Banque PSA Finance.
"Тази гаранция е необходима, за да се запази достъпа на PSA до свободния пазар и да се избегне всякакъв риск за френския банков сектор", писа тогава регулаторният орган за конкуренцията, цитиран от Bloomberg. Помощта е по-специално за финансовото подразделение на компанията Banque PSA Finance.
Държавното подпомагане вече бе договорено през октомври 2012 г. По онова време затрудненият производител на автомобили PSA получи ангажимент от страна на френската държава за държавни гаранции в размер на до седем милиарда евро. PSA също така ще закрие доста работни места и ще разчита на партньорството си с германския производител Opel.
Освен това Брюксел реши днес да започне отново разследване за данъчни мерки в полза на електрическата компания EDF от 1997 година на стойност 1,2 милиона евро, съобщава БТА.
При преструктуриране на отчета на концерна френските власти тогава преформулираха като капиталова дотация провизия на компанията, без я облагат с корпоративен данък.
Според комисията обаче неплащането на корпоративен данък предоставя селективно преимущество на EDF и следователно представлява държавна помощ, несъвместима с европейските правила за конкуренцията.
През 2003 година Брюксел поиска държавата да си възстанови тази помощ заедно с лихвите - достигаща близо 900 милиона евро - така че EDF трябваше да върне 1,2 милиарда евро.
Съдът на ЕС обаче беше сезиран от компанията и отмени решението на комисията през 2009 година с мотива, че в нейното разследване не е взето предвид, че частен инвеститор е осигурил помощта вместо френската държава. Тогава Франция върна на концерна 1,2 милиарда евро.
Сега Брюксел възобновява разследването, но взимайки предвид участието на частния инвеститор.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Малума ще става баща за втори път
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?
Предстоят най-скъпите летни екскурзии
Спирова и Денисиньо ще се борят за 50 000 евро в Hell’s Kitchen