Европейската комисия проверява френската държава за милиарди евро помощ за изпадналия в затруднение автомобилостроител PSA Peugeot Citroen, предаде DPA.
Според плана за преструктуриране държавата ще предостави на компанията 7 милиарда евро под формата на гаранции, както и субсидии и подлежащи на връщане аванси на стойност 85,9 милиона евро.
В замяна компанията трябва да преструктурира бизнеса си и да засили научната и развойната си дейност в хибридните технологии.
Планът предвижда завръщане на компанията към жизнеспособност и включва мерки за предотвратява на непреки щети за конкуренцията заради държавната помощ.
ЕК пояснява, че ще прецени дали планът за преструктуриране е достатъчно реалистичен, по специално предвид тенденцията към свиване на автомобилните пазари напоследък.
През януари френски съд предотврати закриването на 8000 работни места в PSA и закриване на един завод с мотива, че не са направени достатъчно консултации с персонала по плана за преструктуриране.
Комисията разреши при известни условия Париж да влее 1,2 милиарда евро във финансовото подразделение на автомобилостроителя, банка Banque PSA Finance.
"Тази гаранция е необходима, за да се запази достъпа на PSA до свободния пазар и да се избегне всякакъв риск за френския банков сектор", писа тогава регулаторният орган за конкуренцията, цитиран от Bloomberg. Помощта е по-специално за финансовото подразделение на компанията Banque PSA Finance.
Държавното подпомагане вече бе договорено през октомври 2012 г. По онова време затрудненият производител на автомобили PSA получи ангажимент от страна на френската държава за държавни гаранции в размер на до седем милиарда евро. PSA също така ще закрие доста работни места и ще разчита на партньорството си с германския производител Opel.
Освен това Брюксел реши днес да започне отново разследване за данъчни мерки в полза на електрическата компания EDF от 1997 година на стойност 1,2 милиона евро, съобщава БТА.
При преструктуриране на отчета на концерна френските власти тогава преформулираха като капиталова дотация провизия на компанията, без я облагат с корпоративен данък.
Според комисията обаче неплащането на корпоративен данък предоставя селективно преимущество на EDF и следователно представлява държавна помощ, несъвместима с европейските правила за конкуренцията.
През 2003 година Брюксел поиска държавата да си възстанови тази помощ заедно с лихвите - достигаща близо 900 милиона евро - така че EDF трябваше да върне 1,2 милиарда евро.
Съдът на ЕС обаче беше сезиран от компанията и отмени решението на комисията през 2009 година с мотива, че в нейното разследване не е взето предвид, че частен инвеститор е осигурил помощта вместо френската държава. Тогава Франция върна на концерна 1,2 милиарда евро.
Сега Брюксел възобновява разследването, но взимайки предвид участието на частния инвеститор.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано