Френско-холандската авиокомпания Air France-KLM излезе на печалба за четвъртото тримесечие, но заяви, че ще намали своя план за инвестиции в размер на 600 млн. евро през следващите две години поради несигурната европейска икономика и притесненията за свръхпредлагането в сектора.
Печалбата на дружеството за четвъртото тримесечие се покачи до 316 млн. евро спрямо загубата от 1,18 млрд. евро, отчетена в същия период на 2013 г. Печалбата преди лихви, данъци и амортизация – ключова мярка за резултатите от дейността на авиокомпаниите, обаче спадна със 17% до 316 млн. евро от 382 млн. евро година по-рано.
Приходи за четвъртото тримесечие, достигнаха 6,21 млрд. евро – малко повече от постигнатите година по-рано 6,12 млрд. евро.
За цялата година компанията публикува спад от 2,4% на приходите до 24,9 млрд. евро от 25,5 млрд. евро. Загубата за цялата година пък се сви до 198 млн. евро от 1,83 млрд. евро.
Най-голямата европейска авиокомпания посочи, че ще забави или отложи поръчките си на големи самолети и вероятно ще изтегли част от по-старите си машини по-рано от очакваното.
"Глобалната ситуация е предизвикателна и изпращаща смесени сигнали", заявява главният изпълнителен директор Александър дьо Жуниак. "Имаме основания да бъдем предпазливи."
Air France-KLM все още се бори да намери правилния път за увеличаване на печалбите и свиване на дълговете, след като търсенето на Стария континент се сви заради изоставането на икономиката. Същевременно близкоизточните превозвачи се развиват агресивно, разширявайки флотовете си и обслужваните международни дестинации.
Междувременно компанията все още усеща последиците от 14-дневната пилотска стачка, която струваше на групата 425 млн. евро.
Въпреки че Air France-KLM започна 2014 г. с оптимистични прогнози, компанията понижи на три пъти очакванията си за печалбата.
Авиопревозвачът е в разгара на нов 5-годишен план под названието "Реформа 2020", което ще се фокусира върху намаляване на разходите, разширяване на позициите на бюджетната й компания Transavia, както и подобряване на бизнеса с поддръжка на самолетни машини.
Още видеa можете да гледате на сайта на ТВ Bulgaria On Air


Седмичен хороскоп 16 ноември - 23 ноември 2026
Земетресение с магнитуд 3,2 край Смолян
Футболист на Черно море игра цял мач за България срещу Латвия
Варненецът Иван Иванов загуби на 1/4-финал в Португалия
Митрополит Йоан: Религиозното образование не е принудително налагане на вяра
Зеленски: САЩ предлагат членство в НАТО срещу Донбас
Технологичните гиганти ще плащат повече за ток след победата на демократите
Ferrari залага на ексклузивността в епохата на масовите електромобили
Инвеститорите в центрове за данни подценяват климатичните рискове
Китай разположи над 100 военни кораба около Тайван преди посещението на Тръмп
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
AI може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Тодор Джиков: Растящият дефицит и външният дълг повлияха на оценката на Standard & Poor’s
Димо Дренчев: Обещанията за по-ниски лихви по кредитите след подобряване на рейтинга се провалиха
Любомир Дацов: Има риск икономическият растеж да падне до минус 0,7% през 2028 г.
Жилищата стават все по-недостъпни в Европа: Португалия е начело, България е сред изключенията
Захарова: НАТО подкопава имунитета на Европа и света като болен зъб