Агенция Fitch Ratings понижи перспективата пред кредитния рейтинг на Португалия от „положителна“ на „стабилна“, отбелязвайки политическите рискове, които пречат на намаляването на дефицита, пише Ройтерс.
Самият рейтинг е запазен на равнище ВВ+, което попада в категорията на спекулативните инвестиции, в която страната е от 2011 г., когато поиска международна спасителна помощ.
„Необходимостта от прилагане на допълнителни мерки за икономии през 2016 г. или в бюджета за 2017 г. би могла да бъде точката на пречупване за съюза“ между социалистическото правителство и радикалните леви партии, предупреждава Fitch.
„Правителството на Антониу Коща ще поддържа проевропейска позиция“, гласи становището на рейтинговата агенция. Въпреки това „ще бъде трудно да съгласува европейските си ангажименти с исканията на Левия блок и Комунистическата партия“, което „създава значителни политически рискове в краткосрочен план“.
Изпълнението на бюджета се размина с целите за 2015 г., като дефицитът възлезе на 4,2% от брутния вътрешен продукт (БВП) спрямо първоначално очакваните 2,7%. Без спасителния заем за 2,2 млрд. евро за Banif, отпуснат през декември, официалната цифра щеше да е над 3%.
Според Fitch Португалия няма да излезе от процедурата по прекомерен дефицит тази пролет, както се планираше. Свиването на недостига от 7,2% от БВП през 2014 г. (3,4% след приспадане на еднократните ефекти) бе благодарение на умерения растеж вместо на структурните реформи, тъй като фискалната консолидация бе спряна в навечерието на парламентарните избори през октомври.
Плановете на правителството за намаляване на бюджетния дефицит за 2016 г. също са под риск. Според Fitch целта за 2,2% от БВП е базирана на оптимистични допускания за икономическия растеж и инфлацията.
Налице са неизвестни относно това как правителството ще финансира разликата от обрата в курса на политиката в някои насоки, обявен за тази година, тъй като някои от предложените мерки за повишаване на приходите могат да се окажат трудни за цялостно изпълнение.
В този контекст Fitch очаква дефицит от 2,8% през 2016 г. Агенцията прогнозира реален ръст на португалския БВП от средно 1,5% през тази година – с колкото изпрати 2015 г.
В края на 2015 г. делът на брутния държавен дълг спадна до 129% от БВП от 130,2% през 2014 г., но все още е над официалната цел за 124,2% от БВП. Това е така заради спасяването на Banif и неуспеха с продажбата на Novo Banco.
Заради влошената фискална консолидация агенцията прогнозира по-бавно понижение на съотношението, което ще е вече 122% през 2020 г. Това е повече спрямо мартенската прогноза на компанията за брутен държавен дълг от 117,5% от БВП. До 2024 г. се очаква нивото му да намалее до 115,5%.
„Подобно високо ниво на дълга оставя публичните финанси с ограничена гъвкавост, ако бъдат изправени пред бъдещи шокове и изложени на риск от дефлация“, пише още в становището на Fitch.
Основен риск пред понижение на рейтинга крие евентуалният неуспех по напредъка за понижаване на дела на държавния дълг към БВП или справяне с външните дисбаланси.


41 млади пианисти ще се състезават в международен конкурс във Варна
Какво време ни очаква в четвъртък?
Можеше ли бъде предотвратена трагедията на АМ „Тракия"? Говори министър Шишков в „Денят ON AIR“
Атанас Божилов е готов за победа на SENSHI 34 Grand Prix на 5 декември
3 верижни катастрофи затвориха „Хемус“ в двете посоки край Шумен (СНИМКИ)
Новият данък за богатите в Италия изпраща тревожен сигнал към инвеститорите
Криптосекторът ускорява плановете за търговия с акции въпреки съпротивата
AI разпродажбата поставя под изпитание навика на Уолстрийт да купува при спад
Войната с Иран държи петрола между $85 и $100 за барел
Строителният бум в България може скоро да се забави
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Про-палестински протестиращи нападнаха Джо Байдън (ВИДЕО)
Ред Бул иска Цолов да влезе във Формула 1 веднага
Можеше ли бъде предотвратена трагедията на АМ „Тракия?: Говори министър Шишков в „Денят ON AIR“
Каква е последната информация за ранените в мелето на АМ "Тракия"?
Над 8 млн. пътувания дневно: Как Атина се превърна в град на постоянните задръствания