Агенция Fitch Ratings понижи перспективата пред кредитния рейтинг на Португалия от „положителна“ на „стабилна“, отбелязвайки политическите рискове, които пречат на намаляването на дефицита, пише Ройтерс.
Самият рейтинг е запазен на равнище ВВ+, което попада в категорията на спекулативните инвестиции, в която страната е от 2011 г., когато поиска международна спасителна помощ.
„Необходимостта от прилагане на допълнителни мерки за икономии през 2016 г. или в бюджета за 2017 г. би могла да бъде точката на пречупване за съюза“ между социалистическото правителство и радикалните леви партии, предупреждава Fitch.
„Правителството на Антониу Коща ще поддържа проевропейска позиция“, гласи становището на рейтинговата агенция. Въпреки това „ще бъде трудно да съгласува европейските си ангажименти с исканията на Левия блок и Комунистическата партия“, което „създава значителни политически рискове в краткосрочен план“.
Изпълнението на бюджета се размина с целите за 2015 г., като дефицитът възлезе на 4,2% от брутния вътрешен продукт (БВП) спрямо първоначално очакваните 2,7%. Без спасителния заем за 2,2 млрд. евро за Banif, отпуснат през декември, официалната цифра щеше да е над 3%.
Според Fitch Португалия няма да излезе от процедурата по прекомерен дефицит тази пролет, както се планираше. Свиването на недостига от 7,2% от БВП през 2014 г. (3,4% след приспадане на еднократните ефекти) бе благодарение на умерения растеж вместо на структурните реформи, тъй като фискалната консолидация бе спряна в навечерието на парламентарните избори през октомври.
Плановете на правителството за намаляване на бюджетния дефицит за 2016 г. също са под риск. Според Fitch целта за 2,2% от БВП е базирана на оптимистични допускания за икономическия растеж и инфлацията.
Налице са неизвестни относно това как правителството ще финансира разликата от обрата в курса на политиката в някои насоки, обявен за тази година, тъй като някои от предложените мерки за повишаване на приходите могат да се окажат трудни за цялостно изпълнение.
В този контекст Fitch очаква дефицит от 2,8% през 2016 г. Агенцията прогнозира реален ръст на португалския БВП от средно 1,5% през тази година – с колкото изпрати 2015 г.
В края на 2015 г. делът на брутния държавен дълг спадна до 129% от БВП от 130,2% през 2014 г., но все още е над официалната цел за 124,2% от БВП. Това е така заради спасяването на Banif и неуспеха с продажбата на Novo Banco.
Заради влошената фискална консолидация агенцията прогнозира по-бавно понижение на съотношението, което ще е вече 122% през 2020 г. Това е повече спрямо мартенската прогноза на компанията за брутен държавен дълг от 117,5% от БВП. До 2024 г. се очаква нивото му да намалее до 115,5%.
„Подобно високо ниво на дълга оставя публичните финанси с ограничена гъвкавост, ако бъдат изправени пред бъдещи шокове и изложени на риск от дефлация“, пише още в становището на Fitch.
Основен риск пред понижение на рейтинга крие евентуалният неуспех по напредъка за понижаване на дела на държавния дълг към БВП или справяне с външните дисбаланси.


През летния туристически сезон служители на Жандармерията - с наряди на летището във Варна
Флора „Варна“ 2026 превръща центъра на града в цветна градина
Кардиолог от Варна влиза в парламента на мястото на новия областен управител
34-годишен открадна кутия с дарения от магазин в центъра на Варна
Депутатите приеха на първо четене втората порция мерки за овладяване на цените
Политическата криза във Великобритания тревожи купувачите на облигации
Си към Тръмп: Имаме повече общи интереси, отколкото различия
Тръмп към Си: Имаме фантастични отношения
Защо ЕЦБ вероятно няма да повиши лихвите през юни
Сенатът одобри Кевин Уорш за председател на Фед в оспорвано гласуване
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Спецакция срещу имотните измами: Задържани са знакови лица, сред тях - Джеймса
Проблеми в транспорта: Липса на кадри, остарял автопарк, лошо заплащане
Maserati GT2 Stradale пристига в България за първи път
Производители искат ДДС за родни плодове и зеленчуци в рамките на 6-9%