Повечето индекси на европейските фондови борси се повишиха в понеделник, като инвеститорите опитваха да се справят с резките спадове при петрола и в сектора на минните компании, съобщи CNBC.
Паневропейският Stoxx 600 ограничи по-ранните повишения и отчете ръст от 0,5%. Всички сектори отчетоха повишения с изключение на компаниите производителки на основни ресурси, енергетиката и банките.
Цените на петрола бяха на фокус, като попаднаха под натиск в следобедната сесия на европейската търговия, защото инвеститорите показаха предпазливост. Американският лек суров петрол WTI поевтиня с над 2% до около 43,62 долара за барел, а европейският бенчмарк Брент се понижи с над 3 на сто до 43,86 долара за барел.
В корпоративната сфера френската енергийна фирма Total обяви планове да купи производителя на батерии Saft за 36,5 евро на акция или общо 950 милиона евро. Акциите на Total финишираха с 2% спад в цената.
Петролният гигант Royal Dutch Shell е бил принуден да евакуира персонала си от находището Eja OML 79 в района на делтата на река Нигер. Акциите на компанията поевтиняха с 2,5%.
Акциите на минните компании бяха под натиск и секторът финишира с 6,6% спад, като Anglo American отчете 13,8-процентово поевтиняване на акциите си.
Понижението при Glencore беше 9%, след като Citigroup понижи оценката си за акцията. Повишението за Аrcelormittal от страна на Deutsche Bank не успя да подкрепи акциите на компаниите и те поевтиняха с над 12%.
Италианските банки повлякоха целия сектор надолу в понеделник, като Banco Popolare записа спад от 8,7%, след като акционерите й одобриха увеличение на капитала от 1 милиард евро, което се очаква да се случи до края на юни.
Акциите на UniCredit поевтиняха с около 2,3%, след като Financial Times съобщи, че един от десетте най-големи акционери е коментирал, че „банката има нужда от повече капитал и той не може да се осигури при сегашното управление, тъй като то е изгубило доверието на пазара“.
Охранителната компания G4S се представи най-добре в понеделник, като финишира с 4,8% ръст в цената на акциите си, след като публикува финансовите си резултати. Приходите й растат с 4,5% на годишна база през първото тримесечие.
Volkswagen ограничи ръста и в крайна сметка затвори сесията с повишение от 2,1%, след като хеждфондът TCI призова автомобилния производител да реформира програмата си за заплащане по високите етажи на управленската структура, за да може да се насърчи печалбата.


Попълниха състава на Общинския консултативен съвет по въпросите за младежта във Варна
Хиляди работни места във Варна са застрашени: Кораборемонтът подаде сигнал за бедствие
Представиха Варна на международно туристическо изложение в Лондон
520 абсолвенти получават дипломи от Варненския свободен университет
Борисов за правителството: Лъжат за всичко
Българските занаяти губят майсторите си - кой ще продължи традицията?
Големият икономически залог на японския премиер
Уолстрийт помага на Китай да направи своята валута глобална
„Еврохолд“ ще привлича капитал във Франкфурт за батерии и ВЕИ
Пазарите се настройват за драма с центровете за данни
Prelude получи двигател от Civic Type R, но не от Honda
Звезда на „Ливърпул“ се сдоби с уникално Lamborghini
Китайското BMW 3-Series настигна европейската 5-Series по размери
Всеки трети шофьор в Италия сяда зад волана след употреба на алкохол
Кои автомобилни сензори се предават при снеговалеж и кал
Kaufland разширява кампанията „Кошница с грижа“ с над 40 продукта на много изгодни цени
СОС призна: "Топлофикация София" е пред фалит
Нови бомбени заплахи: Три самолета кацат извънредно у нас
Денков: Управляващите прехвърлят отговорността за бюджета на академичната общност
Кой е Абдул Ел-Сайед - първият мюсюлманин, избран в Сената на САЩ ВИДЕО
преди 10 години Цената така или иначе доста играе последната година... тай че ще видим в дългосрочен план как ще се развият нещата... но предвид ежеминутните новини за развитие батерйите, бъдещето става все по неизбежно..... " .....получиха катоди, които издържат стотици пъти повече цикли на зареждане и разреждане, отколкото обикновените литий-йонни акумулаторни батерии....... При тестовете, новите катоди понесоха 200 000 цикъла на презареждане, без съществена корозия, като загубата на капацитет бе в рамките на едва 5%." отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години ше пада ами.много хора разбираме, че електрическиа автомобил е скъпа модна играчка и нищо повече. секи, който се е фанал на врака на тесла го чака фалит. щот нема как да продава масово..... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години "Френският енергиен гигант Total купува производител на батерии.....Френската компания Saft произвежда високотехнологични никелови и литиеви батерии за транспорта...." ммммда.... един по един всички ще усетят от къде духа вятъра.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар