Печалбата на собственика на най-голямата линия за морски контейнерни превози в света A.P. Moeller-Maersk се е сринала с 88% през второто тримесечие, след като подразделенията за петрол и контейнерни превози на компанията са пострадали от понижаващите се цени на петрола, съобщава Bloomberg.
Основната печалба се е понижила до 134 млн. долара от 1,1 млрд. долара спрямо миналата година, съобщи базираната в Копенхаген компания в петък. Това е доста под средната оценка за 239 млн. долара на анализатори, анкетирани от Bloomberg. Печалбата преди данъците и лихвите възлиза на 656 млн. долара, което задминава оценката за 551 млн. долара.
„Резултатът е незадоволителен“, каза главният изпълнителен директор Сорен Скоу. „Намаляването на разходите и оперативните оптимизации обаче са допринесли значително за смекчаване на въздействието на негативните пазарни условия“.
Подразделението на Maersk за енергийни проучвания е пострадало от спада на цените на петрола с около 60% спрямо върха им през юни 2014 г. Предвид продължителното бреме от понижаващите се цени на товарните превози, които засегнаха морските превози на Maersk, компанията сега проучва стратегически опции и може да преструктурира някои отдели.
На 23 юни компанията уволни главния изпълнителен директор Нилс Смедегард Андерсен, заменяйки го със Скоу, който дотогава бе главен изпълнителен директор на Maersk Line. В сряда управителният съвет съобщи, че ще отчете напредъка по стратегическия преглед преди края на третото тримесечие.
Maersk сега предвижда положителен резултат от петролното си подразделение отчасти заради по-ниските цени за проучвания. В предишните си насоки компанията очакваше да постигне баланс в този отдел. Тя все пак обяви, че подразделението ще изкара пари само ако цената на петрола е над 40-45 долара за барел. Брентът в момента се търгува на ниво от около 46 долара за барел.
Компанията потвърди прогнозата си за основната печалба на ниво група, заявявайки, че тя ще бъде „значително под“ миналогодишната, която възлиза на 3,1 млрд. долара.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
София сред най-евтините европейски градове за уикенд туризъм