Петролният гигант Royal Dutch Shell планира да харчи по около 1 млрд. долара годишно до 2020 г. за подразделението си, свързано с новите енергии, в момент, в който се ускорява преходът към възобновяема енергия и електрически автомобили, съобщава Bloomberg.
“В някои части на света започваме да виждаме, че електрическите автомобили с батерии все повече биват приемани от потребителите“, а разходите за вятърната и слънчева енергия бързо спадат, коментира главният изпълнителен директор на Shell Бен ван Бюрден в Истанбул на Световния петролен конгрес - среща на министри и главни изпълнителни директори на едни от най-големите петролни производители.
„Всичко това е добра новина за света и трябва да се ускори“, коментира той.
Shell вижда възможности във водородните горивни елементи, втечнения природен газ и следващото поколение биогорива за въздушните пътувания, корабоплаването и тежките товари – сфери на транспорта, където батериите не са адекватна идея. Неравномерният характер на вятърната и слънчевата енергия означава, че електроцентралнте с природен газ ще имат дългосрочна роля, каза ван Бюрден.
Макар че руският енергиен министър Александър Новак и шефът на Saudi Arabian Oil Co. Амин Насър заявиха, че петролът и газът ще продължат да доминират през следващите десетилетия, ван Бюрден подчертава потенциала за някои от бързо разрастващите се страни да навлязат бързо в по-чистата енергия.
„Когато се насочите към места в света, където енергийното търсене все още се увеличава, например Азия и Субсахарска Африка, там има огромни възможности“, казва Ван Бюрден. „Има места, които като цяло не са притиснати в системата, задвижвана от въглища. Те имат потенциал да се насочат по-директно към по-малко енергоемки пътища за развитие“, смята той.
Често фокусът е твърде концентриран върху политиките за преход в енергийните източници в Европа и Северна Америка вместо върху бързо развиващите се икономики, каза още Ван Бюрден. „Това, което се случва в Англия, е важно, но това, което се случва в Етиопия е поне също толкова важно. От Дания до Демократична република Конго, от САЩ до Уганда, до Индия, до Китай – има много работа за вършене“, посочва той.
Тези страни все пак ще имат нужда от изкопаемите горива, за да развият индустрии като производство на стомана, цимент и химикали, тъй като се нуждаят от топлинната интензивност, която не може да дойде само от електричеството, допълни той.


Изплащането на пенсиите в цялата страна започва от днес
Днес прокуратурата решава за задържаните митничари във Варна
Варна попадна в обсега на GPS войната
Делът на разрешенията за трудова заетост у нас е с 20% повече от средното за ЕС
Какви са нагласите към ваксинациите сред родителите в България?
Компаниите на Мъск се сриват след междинните избори в САЩ
Петролът възобнови ръста поради несигурност около преговорите с Иран
Разгромът на AI се задълбочи в Азия след срива в САЩ
Крипто от обира на Binance отива към китайски мрежи за пране на пари
Рубио обмисля оставката си след тежката загуба на изборите
Защо фаровете се изпотяват и как бързо да решите този проблем
Части за 500 000 евро бяха задигнати от завод на Stellantis
Dodge пуска готови за монтаж HEMI V8 с мощност до 1025 к.с.
Защо модерните фарове струват цяло състояние
Собственици на новата Toyota RAV4 пропищяха от проблем с интериора
Радев и Донев представят днес в УНСС проекта за бюджет за 2027
Ловчанският митрополит Гавриил е в изкуствена кома във ВМА
Ще има паметник на инж. Иван Иванов - кметът, изградил Рилския водопровод
Веласкес: Феноменална победа заедно с нашите фенове
преди 9 години Добро утро. Това е дългосрочна политика на Shell от години - и една от причините да инвестирам в компанията. отговор Сигнализирай за неуместен коментар