В продължение на месеци инвеститорите бяха насочили вниманието си към потенциална сделка между германската компания Siemens и канадската група Bombardier. Но сега сделката изглежда вече не стои на масата, тъй като железопътната компания на Siemens се готви да се слее с Alstom, френският производител на високоскоростни влакове, пише Financial Times.
Очакванията са сделката да създаде европейски гигант, способен да отблъсне конкуренцията на Китай. Показателни бяха движенията на акциите на Bombardier и Alstom. Първата поевтинява с 10% от четвъртък досега, докато акциите на френската компания поскъпват с толкова.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
19:16 | 13.09.22 г.
Есента е сезонът в който скритите повреди по автомобила излизат наяве 
Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна 
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи" 
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци 
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас 
продава, Тристаен апартамент, 220 m2 София, Център, 565000 EUR 
дава под наем, Склад, 280 m2 София, НПЗ Искър, 1300 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 86 m2 Русе, Идеален Център, 200000 EUR 
продава, Парцел, 76996 m2 София, Околовръстен Път, 3079840 EUR 
дава под наем, Тристаен апартамент, 86 m2 Хасково, Любен Каравелов, 400 EUR 
Иран не очаква споразумение със САЩ преди междинните избори 
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната 
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето 
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа 
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“ 
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума 
Още един германски автомобилен доставчик фалира 
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро 
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви 
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг 
Путин спечели изборите в Русия, но резултатите крият друга реалност 
Карди Би и Мадука Окойе са новата звездна двойка? 
Новата Дума на Путин: огромно мнозинство и все по-дълбока пропаст с обществото 
Трябва да взимаме отпуска на всеки два месеца, за да намалим стреса 
Случаите на ебола в Конго надхвърлиха 8000 
преди 8 години Горната графика е доста показателна. Макар, че минаха две години от сливането на CNR и CSR, китайците все още имат доста работа, голяма част от дъщерните им дружества действат независимо и все още не се възползват напълно от синергията и споделянето на разходите по развойната дейност. Алстом и Сименс нямат много време, ако искат да бъдат конкурентноспособни на новия китайски гигант. отговор Сигнализирай за неуместен коментар