Приоритетните направления за доставки на газ по газопровода „Турски поток“ са България и Австрия. Това заяви руският министър на енергетиката Александър Новак в интервю за телевизия „РоСсия 24“, цитиран от ТАСС.
„Продължението на едната линия трябва да осигури доставки на газ в югоизточната част на Европа, в тези страни, които се нуждаят от газ“, заяви министърът и допълни, че има различни варианти за маршрута – през Гърция и Италия, през Турция до България, после до Сърбия, Унгария и Австрия. По думите на Новак в момента се извършва разширяване на газотранспортната инфраструктура в тези страни, като допълни, че за Русия с най-голям приоритет е направлението към България и Австрия.
В своето интервю руският министър също така посочи, че строителството на „Турски поток“ върви по график и газът може да потече по двете линии на газопровода след малко повече от година.
„Що се отнася до „Турски поток“, то строителството се води в съответствие с утвърдените планове“, посочи министърът, като уточни, че към 1 януари 2020 година вече ще може да се доставя газ и по двете линии на газопровода.
За началото на 2020 г. е предвидено да започнат и доставките по газопровода „Северен поток“ 2, миналата седмица заяви главният изпълнителен директор на „Газпром“ Алексей Милер.
Тогава той каза също, че след два месеца ще приключи строителството на морската част на „Турски поток“.
Поставянето на тръбите на морския участък, който се простира по дъното на Черно море до Турция, започна през май 2017 г., като дължината му е 930 км. След това ще започне изграждането на сухопътната част в размер на 180 км. Първият участък от газопровода е предназначен да доставя гориво само за турския пазар, а втората – за снабдяването на страни от Южна и Югоизточна Европа. Мощността на всяка една част е 15,75 млрд. куб. м газ годишно.
По думите на заместник-председателя на „Газпром“ и настоящ премиер Дмитрий Медведев компанията скоро трябва да реши окончателно маршрута на втория участък от „Турски поток“, съобщава още ТАСС. Той заяви, че се обсъждат два основни варианта, които са в съответствие с процедурите на Европейския съюз и Европейската комисия.


Можеше ли бъде предотвратена трагедията на АМ „Тракия"? Говори министър Шишков в „Денят ON AIR“
Атанас Божилов е готов за победа на SENSHI 34 Grand Prix на 5 декември
3 верижни катастрофи затвориха „Хемус“ в двете посоки край Шумен (СНИМКИ)
28 пияни или дрогирани шофьори залови КАТ за ден
Арестуваха двама за сексуална експлоатация на жени, сред тях и 14-годишна
Войната с Иран държи петрола между $85 и $100 за барел
Строителният бум в България може скоро да се забави
ЕС предприема мерки срещу пристрастяването към социалните мрежи
Наков: Ако AI освободи 20-30% от кадрите, икономиката ще усети невероятна криза
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Топ 10 на най-бързо ускоряващите коли в света
Палат, крокодил и 17 коли: Украински бизнесмен присвоявал западни пари за защита на Киев (ВИДЕО)
ЕЦБ: Първите плащания с цифровото евро се очакват през 2027 г.
БСП е против концесия на "Топлофикация София", предлага външен мениджмънт
Времето утре: Облаци и южен вятър, температурите до 22°
Първият полицай в мелето на "Тракия", едва не бил блъснат четири пъти
преди 8 години България е незаобиколим фактор по пътя на руската газ към Сърбия и Австрия.Руснаците трябваше да изчакат да се смени караула Белият дом а не да сезаиграват с турците. отговор Сигнализирай за неуместен коментар