Холандската държава придоби дял от 13% в Air France-KLM Group в рамките на изненадващ ход, целящ страната да защити интересите си и да изравни позициите си с другия влиятелен акционер – Франция. Решението за покупката идва, след като двете държави влязоха в сблъсък заради превозвача, който остави Холандия в по-неизгодна позиция.
KLM – бившият холандски национален превозвач, който се сля с Air France през 2004 г., както и летището Шипхол в Амстердам, са от голямо значение за икономиката и заетостта в страната, заяви холандският финансов министър Вопке Хьокстра по време на пресконференция, след като обяви инвестицията. По думите му правителството на страната се опасява, че решенията за стратегията на KLM по-често се взимат на нивото на базираната в Париж холдингова компания.
„Просто имаше твърде малко влияние от страна на държавата в KLM, за да може тя да се грижи за холандските обществени интереси добре, и да има успех с KLM“, допълни министърът, според когото решението показва дългосрочният ангажимент на страната към компанията.
Действията на Холандия обаче рискуват също така да разпалят напрежението между френската и холандска част на компанията точно след като друга криза застраши мястото на изпълнителния директор на KLM Пиетер Елберс. Той успя да запази поста си, но като последствие главният изпълнителен директор на Air France-KLM Бенджамин Смит си спечели място в надзорния съвет на KLM и се пребори за по-стройна структура при взимането на властовите решения. Тя премахва някои забавяния в процеса, но също така и някои механизми за гарантиране на известна равнопоставеност за Холандия.
Хьокстра заяви, че правителството – което притежаваше 5,9% преди последното придобиване, иска да се изравни с Франция, която от своя страна има 14% в групата и като цяло е по-влиятелният акционер.
Новият дял на Холандия ще ѝ струва 680 млн. евро и ще постави страната в позиция, в която тя ще може да иска място в Управителния борд на следващото общо събрание.
Заплахата за поста на Елберс предизвика силна подкрепа за него в Холандия, като хиляди служители на KLM излязоха на на протест в защита на своя ръководител пред централата на компанията.
След новината за холандската инвестиция цената на акциите на Air France-KLM достигнаха до най-ниското си ниво от девет месеца насам. По време на търговията в сряда минути след 11 ч. българско време те губят близо 12%.


Земетресение с магнитуд 3,2 край Смолян
Футболист на Черно море игра цял мач за България срещу Латвия
Варненецът Иван Иванов загуби на 1/4-финал в Португалия
Митрополит Йоан: Религиозното образование не е принудително налагане на вяра
Девня и Аксаково направиха 1:1 в Трета лига
Зеленски: САЩ предлагат членство в НАТО срещу Донбас
Технологичните гиганти ще плащат повече за ток след победата на демократите
Ferrari залага на ексклузивността в епохата на масовите електромобили
Инвеститорите в центрове за данни подценяват климатичните рискове
Китай разположи над 100 военни кораба около Тайван преди посещението на Тръмп
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
AI може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Larte Design преобрази новата седмица на BMW
Любомир Дацов: Има риск икономическият растеж да падне до минус 0,7% през 2028 г.
Жилищата стават все по-недостъпни в Европа: Португалия е начело, България е сред изключенията
Захарова: НАТО подкопава имунитета на Европа и света като болен зъб
Три финансови фалита за 45 години: Какво е било скрито за икономиката на социалистическа България?
Гумено пате с автомат разбуни Германия: Военният магазин на Бундесвера се превърна в хит