Френската авиокомпания Air France-KLM отчита през първото тримесечие по-висока загуба поради силната конкуренция и по-високите разходи. Загубата нарасна с малко под една пета на годишна база до 320 милиона евро, както обяви компанията в Париж.
Без отчитането на възстановените данъци минусът би бил значително по-висок. Оперативната загуба се повишава дори повече от двойно до 303 милиона евро, което е по-слаб резултат от очакванията на експертите.
Както се очакваше, цените на билетите бяха подложени на натиск в началото на годината заради разширяването на предложенията от редица конкуренти в индустрията, каза изпълнителният директор Бенджамин Смит. В допълнение, разходите за гориво са се повишили, а и обменните курсове са натоварили резултата.
Въпреки че Air-KLM е превозила в тримесечието 22,7 млн. пътници – с 3% повече, отколкото през същото тримесечие на миналата година, цените на билетите са били почти с 2% по-ниски от тези от предходната година, а заетостта на седалките също се е понижила.
Акциите на Air France-KLM поскъпнаха със 7,9 на сто от началото на годината, след като през 2018 г. загубиха една трета от стойността си заради стачките в авиокомпанията, които предизвикаха опасения сред инвеститорите.
При Deutsche Lufthansa AG, най-голямата европейска авиокомпания, ръстът в цената на акциите е от 9,3% от началото на годината, въпреки че през тази седмица акциите се обезцениха след обявяването на замразяване на капацитета в нискотарифното поделение Eurowings в отговор на разразилата се в бранша ценова война. През лятото на тази година полетите на Eurowings няма да се увеличат, след като първоначално беше планиран ръст от два процента. В резултат на това всички авиокомпании под шапката на Lufthansa комбинирано ще предлагат малко под два процента повече полети, отколкото през миналата година.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
Китайски Jeep за Европа: Новият залог на Stellantis до 2030 г.
САЩ имат и правилни ходове, например в Ливан
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Най-кошмарният супергерой? Хлебарка с водолазен костюм
Криза в британския флот: готовността на бойните подводници отново е нулева
Тайните на средиземноморския интериор
"Възраждане": Незаконното строителство в Цигов чарк не може да бъде прикрито
Мъж е задържан след пожар, изпепелил 50 дка суха трева в Плевенско