Предложението да се използва част от приходите от процъфтяващия въглероден пазар на Европейския съюз за финансирането на следващия многогодишен бюджет на блока не успя да получи необходимата подкрепа на европейските лидери. За това съобщи полският премиер Матеуш Моравецки, цитиран от Bloomberg.
Полша бе една от държавите, блокирали инициативата, която би могла значително да свие приходите за националните бюджети, посочи Моравецки пред репортери в Брюксел след срещата на европейските лидери, на която те обсъдиха новата многогодишна финансова рамка.
Според двама източници на Bloomberg начело на съпротивата срещу плана е била Германия.
В последния си проект за предложение председателят на Европейския съвет Шарл Мишел залага приходите от продажба на разрешения в Системата за търговия с емисии в ЕС – които са над средногодишните за държава членка от аукционите в периода 2016-2018 г., да бъдат използвани за финансиране на европейския бюджет.
Оборотът на пазара за търговия с въглеродни емисии в ЕС се е увеличил пет пъти само за последните три години след направена реформа, която облекчи свръхпредлагането.
Цената на въглеродните квоти, търгувани на борсата в Лондон, е средно 9 евро за тон въглерод в периода 2016-2019 г. За сравнение тя достигна 25,6 евро при приключването на търговията в петък. Очакванията са тази цена да нарасне близо до рекордните си стойности през тази година. Очакванията са тя да достигне до 30 евро на тон до края на 2020 г. Това би добавило 19,2 милиарда евро към стойността на пазара за въглеродни емисии.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?