Германският авиопревозвач Lufthansa закрива нискотарифното си подразделение Germanwings заради кризата, свързана с разпространението на коронавируса Covid-19 и икономическата блокада, съобщава Financial Times, като се позовава на съобщение на борда на компанията.
Авиокомпанията освен това извежда от експлоатация 40 самолета, намалява капацитета на бранда Eurowings и ще ускори преструктурирането на филиалите си Austrian Airlines и Brussels Airlines, допълва изданието.
Пътническите самолети, които вече няма да летят под флага на Lufthansa, включват шест Airbus A380, седем A340-600s и пет Boeing 747-400s. Единадесет Airbus A320s, които са използвани за връзки на къси разстояния, също ще бъдат приземени. В резултат капацитетът на Lufthansa в основните и центрове - Франкфурт и Мюнхен, ще бъде намален.
Изданието посочва, че компанията още миналия месец е очертала доста песимистичен сценарий в бележка, разпространена до служителите в един от техническите обекти на Lufthansa в Ирландия, която е видяна от Financial Times.
В изявление от днес компанията, която пусна в отпуск почти 90 хил. души, посочва, че възстановяването ще отнеме месеци, както и че към края на годината капацитетът и ще е на три четвърти от този преди кризата с коронавируса.
В изявлението се посочва, че „ще отнеме месеци, докато глобалните ограничения за пътуване бъдат напълно премахнати, и години, докато световното търсене на самолетни пътувания се върне на нивата преди кризата“.
Базираната във Франкфурт авиокомпания, която провежда ежедневни разговори с германското правителство за бързо намаляващата ликвидност, заяви през март, че разполага с кредитни линии на стойност над 5 млрд. евро. Превозвачът, който съкрати 95 на сто от полетите си, разполага и с необременен флот на стойност 10 млрд. евро, срещу който може да заеме още пари.
"Lufthansa първа прекрои разписанията си в отговор на разпространението на Covid-19 и първа по същество заземи целия флот", коментират анализаторите от Bernstein. „Очевидно компанията е сериозна, когато твърди, че ще бъде с 20 процента по-малка в бъдеще“, допълват анализаторите.
Същевременно синдикатите съобщиха, че започват преговори за бъдещето на персонала на Germanwings, която изпълнява полети и за Eurowings. "Ние приветстваме всяка форма на помощ", коментират от синдиката Verdi, като добавят: "Въпреки това логичният извод е, че държавната помощ трябва да се предоставя само ако е придружена от осигуряване на работа и доходи".
Решението на Lufthansa идва в същия ден, в който световната организация за въздушен транспорт Iata предупреди, че възстановяването на търсенето на самолетни пътувания ще отнеме повече време, отколкото е отнело след предишните икономически и здравни сътресения. Организацията прогнозира тримесечно блокиране на въздушния транспорт, като очаква забавяне на ръста заради въздействието на рецесията върху обществото и бизнеса.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?