Производителят на самолети Airbus ще намали производството и доставките си с 40 процента и ще съкрати хиляди работни места в рамките на две години в отговор на авиационната криза.
„Не можем да се откъснем от развитието на авиокомпаниите", заяви изпълнителният директор на Airbus Гийом Фори пред германския вестник Welt (броя от понеделник). Докато групата говореше по-рано за намаление с около 30 процента, сега се споменават 40 процента, тъй като разликата спрямо предварително планираното разширяване на производството ще се увеличи през 2020/21.
На месец ще се произвеждат само 40 броя от най-продаваната серия A320. В момента много произведени самолети не летят, казва Фори. Засега авиокомпаниите не ги приемат поради спада на пазара, причинен от коронакризата. Поне до края на 2021 г. производството и доставките няма да се възстановят, казва още директорът на Airbus.
След дискусии със синдикатите Фори ще обяви точния обхват на намаляването на работните места - до края на юли. Спекулира се, че до 15 000 работни места в подразделението за граждански самолети с общо 90 000 служители ще бъдат засегнати. „Става въпрос за необходимата корекция на сериозно свитите бройки на производството. Става въпрос за осигуряване на нашето бъдеще“, подчертава Фори.
Шефът на Airbus не изключва съкращения, особено след като втора вълна на разпространението на болестта може да влоши надеждите за възстановяване. Въпреки забавянето на бизнеса няма да бъде затворена нито една асемблираща линия. Всички модели ще продължат да се произвеждат, "но с по-бавни темпове", казва Фори. Всяко едно подразделение на концерна търси начини за намаляване на разходите, пояснява той. 'Обръщаме всеки камък“, добавя французинът.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Великобритания разширява военните способности с дронове, AI
Торстен Слок очаква ЕЦБ да вдигне лихвата през септември
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Сигнал за отвличане: Изтребител МиГ-29 екскортира пътнически самолет до летище Бургас
Как да носим правилно бялата риза
Задържаха румънец, призовавал към убийства, палежи и екстремистко насилие
Най-кошмарният супергерой? Хлебарка с водолазен костюм