Производителят на самолети Airbus ще намали производството и доставките си с 40 процента и ще съкрати хиляди работни места в рамките на две години в отговор на авиационната криза.
„Не можем да се откъснем от развитието на авиокомпаниите", заяви изпълнителният директор на Airbus Гийом Фори пред германския вестник Welt (броя от понеделник). Докато групата говореше по-рано за намаление с около 30 процента, сега се споменават 40 процента, тъй като разликата спрямо предварително планираното разширяване на производството ще се увеличи през 2020/21.
На месец ще се произвеждат само 40 броя от най-продаваната серия A320. В момента много произведени самолети не летят, казва Фори. Засега авиокомпаниите не ги приемат поради спада на пазара, причинен от коронакризата. Поне до края на 2021 г. производството и доставките няма да се възстановят, казва още директорът на Airbus.
След дискусии със синдикатите Фори ще обяви точния обхват на намаляването на работните места - до края на юли. Спекулира се, че до 15 000 работни места в подразделението за граждански самолети с общо 90 000 служители ще бъдат засегнати. „Става въпрос за необходимата корекция на сериозно свитите бройки на производството. Става въпрос за осигуряване на нашето бъдеще“, подчертава Фори.
Шефът на Airbus не изключва съкращения, особено след като втора вълна на разпространението на болестта може да влоши надеждите за възстановяване. Въпреки забавянето на бизнеса няма да бъде затворена нито една асемблираща линия. Всички модели ще продължат да се произвеждат, "но с по-бавни темпове", казва Фори. Всяко едно подразделение на концерна търси начини за намаляване на разходите, пояснява той. 'Обръщаме всеки камък“, добавя французинът.


Месечен хороскоп за октомври 2026
Близо 1/3 от доходите на българските семейства отиват за храна
Жена разби колата на мъжа си с дървен прът
Самолет кацна извънредно заради сбиване между пилотите
Влиза в сила зимното разписание на автобусна линия № 109
Рискът по френския дълг достигна нов праг на фона на политическата несигурност
Отворено е кандидатстването за 22-рия Национален конкурс „Иновативно предприятие на годината“
Дебатът на сигурността на AI се задълбочава
OpenAI отложи дебюта на новия си AI модел
Технологичните лидери: AI е рисков, трябва да е безопасен
BYD обяви дни на отворените врати в София и Варна
Новата Jetta e по-голяма от Audi A4 и струва... 10 600 евро
Сензори в гумата променят шофирането
Renault започва да произвежда електромобили денонощно
Новата бензинова Серия 3 на BMW: 20 ключови факта
Северна Македония гневна заради цар Самуил: Гърция и България са в съюз срещу нас
Екшън в Бургас: Патрулка се заби във витрина на оптика при преследване на крадец
КНСБ: Цените бъркат здраво в джоба на българина
"Възраждане": Обедняването започва, институциите да дадат отговор
Отклоненият полет: Пилотите са руснак и украинец, единият искал да разбие самолета