В последните месеци светът не е същия и това не е тайна за никого. Предизвикателствата пред бизнеса тепърва ще се разкриват в „пълния си блясък“... „И просто ей така работата от вкъщи изведнъж стана новото нормално. След въвеждането на множество забрани в почти всички страни по света, офис работниците се превърнаха в работници от вкъщи. Ако сте имали късмет сте успели да хванете няколко неща от бюрото си в последния ден в офиса с идеята, че след кратко време отново ще сте там. Това обаче от няколко дни се превърна в няколко седмици и вече продължава няколко месеца“ , така започва аналз на Citi, посветен на технологиите, свързани с работния процес и отражението на коронакризата върху това.
Вероятно много от вас, които вече месеци се трудите от хола или трапезарията, сте разбрали едно или две неща за работата си от вкъщи - имате нужда от подходящ стол и подходящ монитор. Вече не пътувате от и до офиса, а работата и личният живот някак неизменно се смесват. И всичко това на фона на натоварено ежедневие с виртуални класни стаи на децата, нужда от време за цялото семейство, но и нужда от уединение в комбинация с битки в магазина за тоалетна хартия.
Светът след COVID-19 определено няма да е същият. Забраните падат твърде бавно, а заплахата от вируса си седи. За много хора работно място няма как да бъде изнесено извън фирмената сграда, но огромен процент от служителите на други компании още дълго няма да се върнат в офиса, а когато това все пак стане – той ще бъде много различен в средата на социално дистанциране, пише още в анализа.
По време на уебинар за журналисти, организиран от Citi, стана ясно, че компанията всъщност планира да върне не повече от 40% от служителите си по офисите. Не и докато не бъде разработена ефективна ваксина, каза Пако Ибара, главен изпълнителен директор за институционални клиенти на Citi.
c1
Той разказа, че банката е инициирала връщането на малък процент работници в офисите на институцията по целия свят, но е изправена пред постоянен проблем - градския транспорт.
„Много от служителите ни се колебаят да използват метрото или автобуса, за да отидат на работа. Ако всички живееха в близост до офисите си и можеха да се придвижват пеша, вероятно повече хора щяха да искат да се върнат“, каза още той.
Главният изпълнителен директор на Citi Майкъл Корбат пък изрази съмнения относно твърденията, че хората са повишили производителността си по време на работата от вкъщи. „Не съм много сигурен как ще се развие тази тенденция“, посочи той и уточни, че след време не би искал да види компанията на ниво, в което служителите няма как да разкриват потенциала си.
В отговор на това Пако Ибара посочи, че през първата половина на годината банката е регистрирала рекордни нива на търговия и нови договори, но това е малко вероятно да продължи.
„Имахме наистина силно представяне по отношение на приходите през първата част на тази криза, защото имаше много активност, но нашите очаквания са, че това ще се забави в следващите тримесечия", каза Ибара.
c2


Волейболните национали с нова победа в Лигата на нациите
Варненката Ива Стоянова спечели Европейския фестивал на шпага в Италия
Самолет се разби във Франция, 11 души загинаха
Хванаха за ден 39-ма шофьори с алкохол или наркотици
Мъж скочи от тераса и почина на място
Япония с право се страхува от "черните кораби" на AI
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 2
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 1
Манчестър на Анди Бърнам е градоустройствен урок за Лондон
Изкуственият интелект може да оскъпи живота ти, без да разбереш защо
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Единадесет парашутисти загинаха, след като малък самолет се разби край Нанси
Автомобил се преобърна в река Смядовска, неправоспособен шофьор на 18 години загина
Цяла България светна в жълто за опасно време
"Прогресивна България" настоява за одит на пенсионните разходи
Ралица Асенова с "факти и неудобни истини" за казуса "Петрохан"