Швейцарският презастраховател Swiss Re намали загубата си през третото тримесечие въпреки новите натоварвания от щети, причинени от пандемията на коронавируса и природните бедствия.
В крайна сметка е отчетена загуба от 691 млн. долара за деветте месеца на годината, както обяви базираната в Цюрих компания в петък. След първата половина на годината загубата все още беше цели 1,14 млрд. долара.
Като изключим натиска от Covid-19 Swiss Re би отчела печалба от 1,6 млрд. долара според собствената си информация. Само през третото тримесечие би била генерирана печалба от 444 млн. долара. Премийният доход се е увеличил с шест процента до 30,16 млрд. долара за периода от януари до септември.
Swiss Re повиши сумата за исковете и отписванията, свързани с огнището на вируса, като прекъсвания на бизнеса и отлагане и отмяна на събития, до 3 млрд. долара от 2,5 млрд. долара преди тримесечие. В същото време компанията предупреди, че поради високото ниво на несигурност около вирусната криза действителните щети могат да се различават от оценките - както в положителни, така и в отрицателни аспекти. "С оглед на развитието ние сме убедени, че нашият подход за отписвания все още е подходящ и отразява продължаващата несигурност, причинена от пандемията" казва изпълнителният директор Кристиан Мументалер, цитиран от DPA.
Swiss Re продължава да се чувства добре капитализиранa. Групата е в състояние да постигне финансовите си цели, каза финансовият директор Джон Дейси. Наред с други неща, се очаква собственият капитал да генерира средно със седем процента по-високи приходи през бизнес цикъла, отколкото десетгодишните държавни облигации на САЩ. Понастоящем това би съответствало на възвръщаемост на собствения капитал от около 7,8%. Освен това групата се стреми към увеличаване на дивидента. Тези цели са в сила от 2016 г.
Конкурентът Munich Re успя въпреки високите разходи за вирусната криза и катастрофите да отчете висока печалба след първите девет месеца на годината.


Кючек и гюбеци под паметника на Асеневци в Търново взривиха социалните мрежи
Жулиен Риков преди SENSHI 33: В най-добрата си форма съм, не вярвам в късмета на ринга
Новите електрически влакове на БДЖ тръгнаха от днес
Радев: ВВС да се адаптират към новите технологии, дроновете и AI
Батериите подготвиха България, но идва тестът с АЕЦ „Козлодуй“
Републиканците повишават дефицитите на САЩ. За какво?
Uber и китайската Pony AI ще пуснат над 2000 роботаксита в Европа
САЩ тестват лоялността на НАТО към политиките им преди съкращаване на войските
Z.ai подготвя нов AI модел в битката с OpenAI и Anthropic
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Никола Цолов ще тества болид от Формула 1 в края на месеца
Популярен аргумент срещу електромобилите беше разбит
Това е единственото BMW 8-Series E31 с дизелов двигател
Да "стъпиш в обувките" на космонавт: Български ученици с медали от лагер в Турция
Унгария поставя под съмнение руското разширяване на АЕЦ заради Дунав
Икономист: Когато нашата икономика е неефективна, МРЗ ще е сред най-ниските
Шишков: “Хемус” до Търново ще бъде завършена до края на мандата