ЖП транспортът в България и ЕС с колебливо възстановяване в края на 2020 г.

Железопътният транспорт в Европейския съюз (ЕС) се възстановява колебливо от отлива на пътници в края на 2020 г., макар че в сравнение с 2019 г. броят им е значително по-малко, показват данни на европейската статистическа служба Евростат.

За да предотвратят разпространението на COVID-19, страните в Европа предприеха различни мерки, които ограничиха пътуванията и повлияха на транспортния сектор като цяло, вкл. и на железопътния сектор.

Докато през първото тримесечие на 2020 г. въздействието е малко, то се усеща най-силно през второто тримесечие, когато броят на пътниците спада с над 50% в повечето държави от ЕС. През третото и четвъртото тримесечие спадът продължава, но се забавя в сравнение с второто.

България следва тези тенденции – през първите три месеца на 2020 г. отливът на пътници спрямо същия период на 2019 г. е само 7%. За второто тримесечие спадът достига 37%, през третото се забавя до 18%, а през четвъртото достига 22%.

През първото тримесечие в България с железопътен транспорт са превозени почти 4,6 млн. души спрямо 4,95 млн. души през първите три месеца на 2019 г. През второто тримесечие броят им намалява до 3,533 млн. души от 5,58 млн. души, през третото – до 4,663 млн. души от 5,686 млн. души, а през четвъртото – до 3,998 млн. души от 5,101 млн. души.

През третото тримесечие на 2020 г. най-голям спад в броя на пътниците в железопътния транспорт се наблюдава в Ирландия (-73% в сравнение с третото тримесечие на 2019 г. или 9,3 млн. пътници), Италия (-48%), Испания (-44%), Швеция и Люксембург (по -42%), Гърция (-41%) и Португалия (-40%).

Изключение от тенденцията е Нидерландия, където железопътният пътнически транспорт остава доста стабилен през първите три тримесечия на 2020 г. Годишният спад на пътниците през второто и третото тримесечие достига само 0,2%. Страната още не е предоставила данни за пътуванията в последните три месеца на 2020 г.

В някои държави с по-строги ограничения в придвижването се наблюдава и силно намаление на продължителността на пътуванията, например Ирландия (-73%), Испания (-59%), Португалия (-51%), Италия (-50%).