Норвегия, вторият по големина производител на петрол в Европа след Русия, се стреми да разшири своята индустрия за зелена енергия и да укрепи електроенергийната си мрежа, но въпреки това не планира да свие все още доходоносното производство на петрол и газ, стоящо зад съществена част от нейния брутен вътрешен продукт (БВП), съобщава Bloomberg.
Министърът на петрола и енергетиката Тина Бру представи правителствената бяла книга за енергийните ресурси, документ, който очертава как Норвегия ще отговори на своите енергийни нужди и ще постигне климатичните си цели. Въпреки засиления натиск от по-малките партии за промяна на петролната политика и призива от страна на Международната агенция по енергетика (МАЕ) да бъдат изоставени новите петролни и газови сондажи, правителството не желае да спира разработките за добив на изкопаеми течни горива.
„Ще подкрепим ориентирана към бъдещето норвежка петролна и газова индустрия, способна да доставя продукция с ниски нива на емисии в рамките на нашата климатична политика“, изтъква Бру.
Богатата на петрол скандинавска страна, която произвежда по-голямата част от електроенергията си от водноелектрически централи, по-рано тази седмица обяви, че ще започне процес за допълнително разгръщане на офшорната вятърна индустрия. В момента има две програми, които са отворени за развитие - една, посветена на плаващите вятърни съоръжения, а другата на офшорни турбини с фиксирани дъна - като правителството приема технологията като начин да се възползва максимално от своето ноу-хау за сектора.
Бру се стреми да подкрепи петролната и газова индустрия, чиито приходи стоят в основата на Норвежкия суверенен фонд на стойност 1,4 трлн. долара като балансира с екологичните цели и поддържането на ниски нива на емисии.
Търсенето на петрол в световен мащаб ще се възстанови до нивата от преди пандемията в края на следващата година, предвиждат от МАЕ Агенцията призова Организацията на страните износителки на петрол (ОПЕК) и нейните съюзници да поддържат баланса на пазарите, като използват големия си резервен производствен капацитет.
Въпреки че през миналата година норвежкият парламент се одобри щедър данъчен пакет в подкрепа на петролната и газовата индустрия, той също така се съгласи, че емисиите в бранша трябва да бъдат намалени с 50% до 2030 г.
Правителството също така обяви плановете си за създаване на център за използване на водород в морския транспорт и назначи комисия, която да разгледа как да се развие мрежата, за да се справи с повишеното търсене от страна на индустрията в момент, когато вече напредва електрификацията на автомобилите в страната.


Земетресение с магнитуд 3,2 край Смолян
Футболист на Черно море игра цял мач за България срещу Латвия
Варненецът Иван Иванов загуби на 1/4-финал в Португалия
Митрополит Йоан: Религиозното образование не е принудително налагане на вяра
Девня и Аксаково направиха 1:1 в Трета лига
Зеленски: САЩ предлагат членство в НАТО срещу Донбас
Технологичните гиганти ще плащат повече за ток след победата на демократите
Ferrari залага на ексклузивността в епохата на масовите електромобили
Инвеститорите в центрове за данни подценяват климатичните рискове
Китай разположи над 100 военни кораба около Тайван преди посещението на Тръмп
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
AI може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Larte Design преобрази новата седмица на BMW
Любомир Дацов: Има риск икономическият растеж да падне до минус 0,7% през 2028 г.
Жилищата стават все по-недостъпни в Европа: Португалия е начело, България е сред изключенията
Захарова: НАТО подкопава имунитета на Европа и света като болен зъб
Три финансови фалита за 45 години: Какво е било скрито за икономиката на социалистическа България?
Гумено пате с автомат разбуни Германия: Военният магазин на Бундесвера се превърна в хит