Авиокомпаниите на най-големия пазар за въглеродни емисии в света в крайна сметка ще трябва да плащат за парниковите газове, отделяни от техните самолети, тъй като Европейският съюз (ЕС) засилва политиките си за климата съгласно Зелената сделка, съобщава Bloomberg.
Предложението на Европейската комисия (ЕК) включва постепенно премахване на квотите за емисии за превозвачите и ще се прибави към мерките, които ще бъдат обявени на 14 юли, посочва източник, запознат с въпроса. Пакетът ще въведе и по-строги изисквания към компаниите в транспортния сектор, които ще трябва да използват по-чисто гориво.
ЕС се стреми да превърне своя Зелен пакт и амбициозния екологичен преход в нова стратегия за растеж, докато икономиката на блока се възстановява от пандемията от коронавирус.
Планираната зелена трансформация включва и укрепването и разширяването на схемата на ЕС за търговия с квоти на емисии въглероден диоксид, създаване на нова програма за търговия за сградите и автомобилния транспорт, както и нови стандарти за автомобилите.
ЕК иска да задължи доставчиците на горива да увеличат количеството на устойчивите авиационни горива в смесите, с които търгуват, изтъква източникът. Освен това изпълнителният орган на ЕС планира да насърчи налагането на синтетични нисковъглеродни горива в рамките на т.нар. пакет „Адаптиране към цел 55“.
По-чистите горива също ще получат преференциално третиране съгласно новата рамка на ЕС за данъчно облагане на енергията.
Законодателният тласък има за цел да приведе европейската икономика в съответствие с нова цел за намаляване на парниковите газове с поне 55% до 2030 г. спрямо нивата от 1990 г. Предишната цел беше за намаляване с 40%.
Този пакет ще включва и предложения за увеличаване на дела на възобновяемите енергийни източници (ВЕИ), повишаване на енергийната ефективност и по-строги национални цели за намаляване на емисиите. Комисията ще се стреми да направи прехода по „справедлив, икономически ефективен и конкурентен“, заявяват от Брюксел в проектодокумента, който ще бъде изпратен до националните правителства и Европейския парламент следващата седмица.
Ще бъде създаден и Фонд за социално подпомагане в областта на климата, за да подкрепят най-уязвимите домакинства, за да е компенсират разходите за прехода.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Откриха ценна находка при разкопките на средновековния град Русокастро
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
преди 5 години а пръскането на химически гадости кога ще спре ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар