Авиокомпаниите на най-големия пазар за въглеродни емисии в света в крайна сметка ще трябва да плащат за парниковите газове, отделяни от техните самолети, тъй като Европейският съюз (ЕС) засилва политиките си за климата съгласно Зелената сделка, съобщава Bloomberg.
Предложението на Европейската комисия (ЕК) включва постепенно премахване на квотите за емисии за превозвачите и ще се прибави към мерките, които ще бъдат обявени на 14 юли, посочва източник, запознат с въпроса. Пакетът ще въведе и по-строги изисквания към компаниите в транспортния сектор, които ще трябва да използват по-чисто гориво.
ЕС се стреми да превърне своя Зелен пакт и амбициозния екологичен преход в нова стратегия за растеж, докато икономиката на блока се възстановява от пандемията от коронавирус.
Планираната зелена трансформация включва и укрепването и разширяването на схемата на ЕС за търговия с квоти на емисии въглероден диоксид, създаване на нова програма за търговия за сградите и автомобилния транспорт, както и нови стандарти за автомобилите.
ЕК иска да задължи доставчиците на горива да увеличат количеството на устойчивите авиационни горива в смесите, с които търгуват, изтъква източникът. Освен това изпълнителният орган на ЕС планира да насърчи налагането на синтетични нисковъглеродни горива в рамките на т.нар. пакет „Адаптиране към цел 55“.
По-чистите горива също ще получат преференциално третиране съгласно новата рамка на ЕС за данъчно облагане на енергията.
Законодателният тласък има за цел да приведе европейската икономика в съответствие с нова цел за намаляване на парниковите газове с поне 55% до 2030 г. спрямо нивата от 1990 г. Предишната цел беше за намаляване с 40%.
Този пакет ще включва и предложения за увеличаване на дела на възобновяемите енергийни източници (ВЕИ), повишаване на енергийната ефективност и по-строги национални цели за намаляване на емисиите. Комисията ще се стреми да направи прехода по „справедлив, икономически ефективен и конкурентен“, заявяват от Брюксел в проектодокумента, който ще бъде изпратен до националните правителства и Европейския парламент следващата седмица.
Ще бъде създаден и Фонд за социално подпомагане в областта на климата, за да подкрепят най-уязвимите домакинства, за да е компенсират разходите за прехода.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Шишков: Между 9 и 17% от асфалта на АМ "Тракия" липсва
Нанков: Имало е предупреждения за мъглата, но пътят не е бил обезопасен
20-годишен мъж е задържан за палеж на два автомобила на политическа партия
КНСБ поиска защита за 8800 работници в "Кауфланд"
Две деца пострадаха при битови инциденти, транспортираха ги с медицински хеликоптери
преди 5 години а пръскането на химически гадости кога ще спре ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар