Авиокомпаниите на най-големия пазар за въглеродни емисии в света в крайна сметка ще трябва да плащат за парниковите газове, отделяни от техните самолети, тъй като Европейският съюз (ЕС) засилва политиките си за климата съгласно Зелената сделка, съобщава Bloomberg.
Предложението на Европейската комисия (ЕК) включва постепенно премахване на квотите за емисии за превозвачите и ще се прибави към мерките, които ще бъдат обявени на 14 юли, посочва източник, запознат с въпроса. Пакетът ще въведе и по-строги изисквания към компаниите в транспортния сектор, които ще трябва да използват по-чисто гориво.
ЕС се стреми да превърне своя Зелен пакт и амбициозния екологичен преход в нова стратегия за растеж, докато икономиката на блока се възстановява от пандемията от коронавирус.
Планираната зелена трансформация включва и укрепването и разширяването на схемата на ЕС за търговия с квоти на емисии въглероден диоксид, създаване на нова програма за търговия за сградите и автомобилния транспорт, както и нови стандарти за автомобилите.
ЕК иска да задължи доставчиците на горива да увеличат количеството на устойчивите авиационни горива в смесите, с които търгуват, изтъква източникът. Освен това изпълнителният орган на ЕС планира да насърчи налагането на синтетични нисковъглеродни горива в рамките на т.нар. пакет „Адаптиране към цел 55“.
По-чистите горива също ще получат преференциално третиране съгласно новата рамка на ЕС за данъчно облагане на енергията.
Законодателният тласък има за цел да приведе европейската икономика в съответствие с нова цел за намаляване на парниковите газове с поне 55% до 2030 г. спрямо нивата от 1990 г. Предишната цел беше за намаляване с 40%.
Този пакет ще включва и предложения за увеличаване на дела на възобновяемите енергийни източници (ВЕИ), повишаване на енергийната ефективност и по-строги национални цели за намаляване на емисиите. Комисията ще се стреми да направи прехода по „справедлив, икономически ефективен и конкурентен“, заявяват от Брюксел в проектодокумента, който ще бъде изпратен до националните правителства и Европейския парламент следващата седмица.
Ще бъде създаден и Фонд за социално подпомагане в областта на климата, за да подкрепят най-уязвимите домакинства, за да е компенсират разходите за прехода.


Коя е най-голямата грешка на шофьорите в трафика?
Първо заседание на Съвета за реформи в туризма ще се проведе в Министерския съвет
Добра реколта на ечемик и пшеница в Добружда
Черно море започна седмицата с двуразови тренировки
12-годишна спаси майка си след инсулт зад волана на АМ „Струма“
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Златото може да загуби само при трайна стагфлация, но тя е малко вероятна
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 5
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
Лято 2026: Сандалите с дебела подметка се завръщат
25 надуваеми лодки задържаха митничарите на „Лесово“
Екоминистърът освободи шефа на РИОСВ - Бургас
Жертвите на земетресенията във Венецуела надхвърлиха 1700 души
Иван Христанов: 7 млн. българи не знаят какво ядат
преди 4 години а пръскането на химически гадости кога ще спре ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар