Точно когато авиокомпаниите започват да излизат от най-дълбоката за бранша криза, те се сблъскват с ново главоболие: бързото покачване на цените на горивата.
Ескалиращите разходи за гориво ще поставят превозвачите пред дилема, докато се опитват да възстановят броя на полетите до нивата отпреди пандемията, подкрепени от правителствените стимули и разпоредби, съобщава Bloomberg, цитирайки изследване на консултантската компания OAG.
„Това е повече от безпокоително“, като се има предвид, че разходите за гориво са един от най-големите и непредсказуеми от общите разходи на авиокомпаниите, изтъкват от OAG.
Капацитетът на полетите по отношение на допустимия брой пасажери в глобален мащаб остава под нивата отпреди коронавируса, като вътрешният американски пазар е едно от малките светли места в случая. Превозвачите ще трябва да преразгледат своите планове за капацит, тъй като повишаването на цените на горивата изисква самолетите да летят с повече пътници на борда, за да се компенсират по-високите разходи, изтъква Брендън Соби от Sobie Aviation.
Възстановяването на търсенето на самолетно гориво и керосин до нивата отпреди пандемията се очаква да продължи до 2024 г., според изчисления на Международната агенция по енергетика (МАЕ).
Цените на петрола, които са в основната на ценообразуването на самолетно гориво, нараснаха от под 20 долара за барел в разгара на пандемията миналата година до близо 70 долара за барел, тъй като перспективите за търсенето се подобряват с процеса на ваксинации, който стартира навсякъде по света, както и заради решението на Организацията на страните износителки на петрол (ОПЕК) и техните съюзници да продължат с процеса по затягане на доставките през пролетта.
От началото на годината петролът е поскъпнал с 34 на сто.


38 пияни или дрогирани шофьори спипа КАТ за ден
Варненец дава 500 евро награда за информация кой е надрал колата му
Варна е домакин на Втория международен форум на българските читалища
Започнаха Черноморските младежки игри във Варна
3 от варненските университета откриха академичната 2026/2027 година (СНИМКИ)
Германските провинции се застраховат срещу вето на AfD в съвещателния им орган
Саудитска Арабия възобнови износа по петролопровода „Изток-Запад“
Тръмп иска най-ниските лихви. Пазарът вече му ги дава
Питър Харъл: САЩ и Китай искат да поддържат по-стабилни отношения
Ако AI гигантите свият инвестициите, световната икономика ще поеме надолу
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Шефът на Toyota призива конкурентите към сътрудничество
Времето утре: Облаци, дъжд и слънце над страната
ДБ с проект за домашната ракия: Ще спрем глупостите, които властта твори
Евростат: Поляците водят по ежедневна употреба на алкохол, къде сме ние?
От Салман Рушди до Анжел Вагенщайн: Документалното кино на Синелибри 2026
Гълъб Донев за домашната ракия: Контролен орган на обикновените хора няма да бъда