Рецесията спря редица проекти за пътища в Източна Европа

Желанието на европейските правителства да ограничат бюджетните си разходи заради раздутите бюджетни дефицити и правителствени дългове принудиха почти всички страни от Източна Европа да отложат изпълнението на иначе важни за икономиките им транспортни и инфраструктурни проекти, коментира Bloomberg.

България замрази строежа на магистралата между София и Варна до 2012 г., дава за пример агенцията. Решението на правителството може да засегне крайбрежния туризъм, тъй като сега пътят с кола до морската столица от София отнема почти цял ден, се допълва в материала.

Тази година Румъния прекрати напълно изграждането на всякакви транспортни връзки, след като през 2009 г. изгради едва 40 км нови пътища – е друг посочен пример. Унгария, от своя страна, планира да ревизира проекти за нови магистрали в по-евтини многолентови пътища.

В Чехия транспортният министър Вит Барта е договорил отстъпка от 2,5% от първоначалната цена за всички настоящи проекти за изграждането на магистрали и пътища и 5% за изграждането на железопътна инфраструктура.

„При сегашните условия на пазара ще са ни необходими 100 години, за да построим всички предложени нови пътища и железопътни линии“, казва той.

През 2008 г. страните от бившия социалистически блок са отделили общо 1,9% от комбинирания БВП на региона за транспортни проекти, спрямо 1% през 2002 г., показват данни на International Transport Forum към Организацията за икономическо сътрудничество и развитие.