Втората най-голяма руска банка - Банк ВТБ, отчете нетна печалба за третото тримесечие на 2015 г. в размер на 6,2 млрд. рубли (95 млн. долара), надхвърляйки очакванията на анализаторите, които прогнозираха печалба от 3,8 млрд. рубли, предаде Ройтерс.
В резултат на това загубата за деветмесечието се понижава до 10,9 млрд. рубли от 14,6 млрд. рубли за осемте месеца на 2015 г., посочва РБК.
За периода януари – септември 2014 г. нетната печалба на ВТБ беше в размер на 5,4 млрд. рубли. Загубата за първото полугодие на тази година беше 17,1 млрд. рубли.
За третото тримесечие на миналата година руската банка отчете печалба от 400 млн. рубли.
Въпреки че руските банки се изправят пред токсичната комбинация от високи разходи за финансиране и ниско търсене на кредити, завръщането към печалбата подсказва, че най-лошото от кризата може би е отминало.
Централната банка на Русия остави основния лихвен процент на ниво от 11 на сто в два поредни месеца, след като оряза ставката пет пъти след спешното й покачване до 17% през декември 2014 г.
По време на презентация пред инвеститори VTB прогнозира, че може да спечели 50 млрд. рубли (763 млн. долара) през 2016 г., пише Ройтерс. Очакванията на банката са за ръст на нетния лихвен марж от 3,5 на сто през 2016 г. от 2,7% през 2015 г.


Хороскоп за 22 септември 2026
Виц на деня - 21 септември
156 пожара са потушени в страната за денонощие
Спортът по ТВ днес (21 септември)
Без ток във Варна на 21 септември 2026
Robinhood трудно ще пробие в клуба на IPO-тата само с иновации
Петролът се насочва към най-дългата си серия от спадове от юни насам
Биковете стоят зад CATL въпреки загубата на една трета от капитализацията ѝ
Консерваторите на Мерц за първи път отпадат от регионален парламент
САЩ и Китай се споразумяха за диалог относно AI преди срещата Тръмп-Си
1156 коня, 1500 Нм: Тествахме чудовищното Porsche Cayenne Turbo Electric
Пет основни симптома, с които дизелът подсказва за скрит дефект
Porsche ще освободи 39% от служителите си след две вълни на съкращения
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Крум Зарков: Президентските избори не трябва да водят до нова спирала от кризи
"Провален орбанов боец" заля унгарският премиер Мадяр с вино ВИДЕО
Маджаров с International Food Standard за месните продукти