Новопостроеният терминал на загребското летище "Франьо Туджман" от вчера започна да приема пътници, предаде агенция Хина.
Френският консорциум, който пое концесията на летището, съобщи, че са извършени 36 хил. теста, преди новият терминал да бъде отворен.
Строителството на терминала е отнело 3 години и е струвало 300 млн. евро, информира БТА.
Общата площ на терминала е 65 хил. квадратни метра, а капацитетът му в първата фаза е 5 млн. пътници годишно с възможност за увеличение до 8 млн. през втората фаза.
Терминалът има 30 гишета за чекиране, 8 ръкава, от които 6 за международни полети и 2 за вътрешни, както и 23 гишета за паспортен контрол. Снабден е и с кафенета, магазини, параклис, 1100 паркоместа.
Загребското летище е собственост на хърватското правителство (55%), град Загреб (35%), област Загреб и град Велика Горица с по 5%.


Патрулка се заби в оптика в Бургас след гонка
Жители на "Аспарухово": Свлачището се разраства, а строежът не спира
Историческо: МФК Спартак ще представлява България на световното клубно първенство по плажен футбол
Закопчаха стара кримка в Бяла
Отцепиха част от центъра на Варна заради куфар, пълен с боклуци
Стоян Панайотов: Българските онлайн магазини губят пари заради грешен фокус
Протеже на Майкъл Бъри ни предупреждава да внимаваме с корейските акции
DeepSeek представи AI инструменти за чипове на Huawei, алтернатива на Nvidia
Апостол Апостолов: Засега ще имаме горива, но цените ще бъдат високи
От нивата до TikTok - фермерите у нас търсят нов път към потребителите
Renault започва да произвежда електромобили денонощно
Новата бензинова Серия 3 на BMW: 20 ключови факта
Китайски кросоувър записа впечатляващ рекорд на Гинес
Нови фарове рисуват пешеходни пътеки върху асфалта
Audi Q9 дебютира в България
Полет от Дубай за Израел бе отклонен след сбиване на пилотите
ДБ с предложение: Възстановяване на имената на хората от възродителния процес
Историк: Връщането на останките на Самуил е резултат от дългогодишни усилия
Жена, близка до Илиян Филипов, подала сигнала за разстрела му
„Възраждане“ поиска оставката на Евтим Милошев заради ремонта на Шипка