Пътят напред е много труден за Босна и Херцеговина. Много аспекти на косовския проблем биха се решили по-лесно, отколкото босненските проблеми. Това прогнозира в ефира на Bloomberg TV Bulgaria, в предаването „Светът е бизнес“, проф. Боби Бобев, бивш посланик на България в Албания и Косово.
„Босна и Херцеговина има неясна и много сложна управленска структура с повече от 140 министри“, посочи Бобев, като добави, че в политическото поведение на страната има много противоречия.
„Едно е поведението на Хърватско-мюсюлманската федерация, друго е поведението на Република Сръбска. Тя е повлияна изцяло от Белград и донякъде Москва и ще продължи да следва тази линия“, смята Бобев.
По думите на експерта това е един от основните проблеми в Западните Балкани, но далеч не единствен, макар че основен приоритет за всички държави в региона безспорно остава европейската интеграция.
„Отношенията между Прищина и Белград остават проблем в Западните Балкани“, каза Бобев.
Според него идеята на Сърбия за „Мини балкански Шенген“, подкрепена от Северна Македония и Албания, вместо да сближи страните от региона е довела до създаването на нови разделителни линии между тях. Той даде като пример острото противопоставяне между Косово и Албания.
„Косово мисли, че това е сръбска инициатива за възстановяване на Югославия под сръбска егида, най-вече икономически“, отбеляза Бобев и обясни, че ако Европа не дирижира нещата в този регион, ще се създаде вакум за наместване, за който има достатъчно много кандидати.
Сред силите, целящи да установят влиянието си в региона на Западните Балкани, Бобев посочи Русия, Китай и САЩ.
„Русия винаги ще се опитва да установи присъствието си в Западните Балкани, Турция има силно влияние там, а Китай няма да се откаже от проектите си“, смята експертът.
Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.


Разкриха мандра на ужасите, бълвала сирене, кашкавал и извара (СНИМКИ)
Радев от Дъблин: България трябва да превърне географското си разположение в стратегическо предимство
Арестуваха млад провадиец за палежа на две партийни коли в Търговище
УЗФ отваря врати за бъдещите студенти на 19 ноември
Близо 9,5 млн. евро струват на варненци безплатните карти за пенсионери и учащи
Нови регулации грозят платформите за прогнози като Kalshi и Polymarket
Две години опит с AI дават преднина, която трудно се наваксва в момента
Разходите за отбрана не бива да стават заложник на конфликта с Иран
От научната фантастика към бизнеса и медицината: достиженията на бъдещето вече са тук
Burberry се възползва от завръщането на тренчкотите, а Coach - от достъпния лукс
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов остава във Формула 2 и догодина
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Депутатите подкрепиха акциз до 6000 евро за мощните коли
Ограниченията на Starlink се завърнаха на фронта в Украйна: Какво се случва с дроновете?
Наем или покупка на машини: кой е по-разумният избор?
Край на сагата: Шефът на Nvidia подава оставка
От утре: МВР отново приема заявления за 10-годишни паспорти