Фабричният сектор в Китай забави темповете си на ръст за първи път през последните пет месеца през декември, след като Китайската централна банка вдигна на два пъти лихвените проценти в страната, а в сила влязоха нови ограничения за замърсяването и енергийната ефективност на производството.
Индексът на бизнес активността във фабричния сектор на страната, изчисляван от банката HSBC Holdings и пазарния институт Markit Economics, се понижи до 54,4 пункта през декември от 55,3 за ноември.
Стойност над 50 пункта е знак за растеж на активността в сектора, но колкото е по-близо нивото на показателя до 50 пункта, толкова са по-слаби темповете на растеж, пише Bloomberg.
Анализатори на Morgan Stanley и JPMorgan прогнозират, че лихвените нива в Китай ще се повишат поне още два пъти през първата половина на 2011 г. заради високата инфлация в страната, която надмина 5% на годишна база през ноември.
Ефектът от затягането на паричната политика обаче вероятно ще бъде компенсиран от разрастването на китайските компании и растящото вътрешно потребление, коментират икономисти.
Индексът на бизнес активността във фабричния сектор на Китай се изчислява на базата на резултати от допитване до мениджъри в повече от 430 компании в страната. Аналогичен показател се изчислява и от китайското правителство, като стойността му за декември ще се публикува на 1 януари.
През тази година китайското правителство предприе мерки за закриване на фабрики, които замърсяват твърде много околната среда и имат ниска енергийна ефективност. За охлаждането на темповете на ръст в производствения сектор допринесоха и повишаването на лихвените проценти и шесткратното вдигане на задължителните резерви за банките през тази година.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Заявките за IPO-то на Anthropic надвишават предлаганите акции шест пъти
Microsoft се опитва да възстанови Outlook и Copilot след мащабен срив
Китай е най-големият губещ от падението на Дженсън Хуанг
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Летни жеги до 28° днес, ще бушува силен вятър
Светът се насочва към катастрофа, към която няма да може да се адаптира
Пророчество на 66 години: идва ли краят на света днес - петък 13-и?
Борисов атакува кабинета "Радев"