Китайските власти осъществиха дългоочакваната си намеса в икономиката с цел стимулиране на понижаващия се растеж и подпомагане на местното производство. Управляващите в Пекин намалиха данъците за малките фирми и представиха плановете си за ускоряване на строителството на железопътни линии, съобщава CNBC.
Правителството на Китай обяви след края на традиционното си седмично заседание, че ще ускори изграждането на одобрените железопътни проекти и че ще увеличи общата дължина на линиите през тази година с 18 на сто.
Властите също така заявиха, че ще намаляват данъчните ставки за по-малките компании чрез облекчаване на критериите, които им позволяват да намалят наполовина дължимите суми. Предвижда се тази политика да бъде удължена до края на 2016 г.
Мерките са първото конкретно действие, предприето от Китай през тази година с цел стимулиране на икономиката. Ходът дойде, след като през миналата седмица китайският премиер Ли Къцян се опита да успокои паникьосаните пазари, отбелязвайки, че Пекин е готов да окаже подкрепа.
Понижаващата се икономическа активност в Поднебесната империя изкара част от инвеститорите от местния пазар, което бе и в основната на спекулациите от последните месеци за засилване на държавната намеса.
Публикуваните по-рано през седмицата две изследвания на производствената активност в страната показаха скромни резултати през март. Докладите на HSBC и китайското правителство сигнализираха за пореден път за устойчивите насрещни ветрове, пред които страната се изправя в последните тримесечия.
"Ние ще намерим иновативни начини, включително данъчни и финансови методи, за да стабилизираме икономическия растеж", посочи китайското правителство на официалния си уебсайт.
Кабинетът отбеляза още, че инвестицията в железопътния сектор ще се финансира отчасти от банкови заеми. Властите също така ще създадат годишен фонд на стойност между 200 и 300 млрд. юана, който ще бъде достъпен за използване от частни инвеститори.
През тази година правителството планира да пласира държавни ценни книжа на стойност 150 млрд. юана, които също ще бъдат използвани за заплащане на 18-процентното разширение на железопътната мрежа в размер на общо 6 600 километра.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Карираните поли превзеха есента
Арестуваха американски военен във Великобритания за шпионаж в полза на Русия
Прическата бикси с лифтинг ефект е любима на звезди като Памела Андерсън и Робин Райт
Връзка с "Азов" и план за въстание: Какво разкри разследването срещу испански неонацисти?