Южна Корея готви облекчения за правилата за съхранение на газовите терминали, които да й помогнат да се превърне в най-важния търговски хъб за газ в Северна Азия, пише Ройтерс.
Страната е петият по големина вносител на газ в световен мащаб.
Още през 2014 година Сеул публикува планове за превръщането на две пристанища в северната част на страната в клъстър за петролни и газови кораби. През тази година правителството одобри нов закон, което да позволи търговията на тези терминали, но остават още някои технически аспекти, които да бъдат финализирани.
Новите регулации ще бъдат одобрени през октомври, коментира източник от енергийното министерство пред Ройтерс.
Целта е международните търговци свободно да използват двете пристанища за търговия с петролни и дори химически продукти на терминалите.


Полицията има заподозрян за стрелбата по блокове и автомобили във Варна
19 отбора участваха в Ученическия турнир по плажен волейбол
Варна почете хората и организациите в подкрепа на бежанците
Станислав Дюлгеров изненадващо се появи във Фратрия (Варна)
Варна отбелязва Международния ден на моряка с богата програма
Транспортът и логистиката решават липсата на хора с AI и автоматизирани складове
Everpure: Чиповете памет скочиха 10 пъти
Everpure: Данните трябва да са в центъра, а фирмите да ги контролират
Водещ технологичен фонд инвестира в китайски компании
Как се решава глобалната енергийна криза? Чрез диверсификация
Toyota отива на съд за плагиатство
Бензиностанция предложи награда за залавяне на крадец на гориво
Защо Bugatti Tourbillon използва самолетни гуми
Новата стратегия на Porsche: По-малко продажби, повече печалби
Дилъри връщат пари, ако пробегът на електромобил е по-малък от обявения
Кой е Анди Бърнам, сигурният наследник на Киър Стармър
Проф. Константинов за смяната на ръководството на "Информационно обслужване": Нищо не е вечно
Стоян Колев се обяви за "жертва на системата", зове за протест
Какви са проблемите на Витоша?
Пет жертви след украинска атака срещу Воронеж ВИДЕО