Южна Корея готви облекчения за правилата за съхранение на газовите терминали, които да й помогнат да се превърне в най-важния търговски хъб за газ в Северна Азия, пише Ройтерс.
Страната е петият по големина вносител на газ в световен мащаб.
Още през 2014 година Сеул публикува планове за превръщането на две пристанища в северната част на страната в клъстър за петролни и газови кораби. През тази година правителството одобри нов закон, което да позволи търговията на тези терминали, но остават още някои технически аспекти, които да бъдат финализирани.
Новите регулации ще бъдат одобрени през октомври, коментира източник от енергийното министерство пред Ройтерс.
Целта е международните търговци свободно да използват двете пристанища за търговия с петролни и дори химически продукти на терминалите.


БАБХ и ДАНС иззеха 115 кг и 527 литра опасни и забранени продукти за растителна защита
Симеон Наковски преди SENSHI 33: Няма слаби бойци, ще заложа на всичко!
Затварят междуселски път във Варненско за ремонт
По клип в нета: Полицията издири и глоби шофьор за рисково поведение на пътя във Варна
Пуснаха тока в КАТ Варна
Хибрид, основно от Китай: Какво купуват европейците в последните 6 месеца част 2
Битката за AI музиката: артисти отказват песните им да обучават алгоритми
Климатичната криза в Европа оказва натиск на пазарите
Иран смята да забрани на кораби от САЩ и Израел да минават през Ормузкия проток
Мусалем от Фед: Икономиката на САЩ е устойчива
Защо новите коли остават по-хладни в жегата
Автомобил потъна под земята по време на движение
Каравана елиминира най-големия недостатък на електромобилите
Mercedes-AMG GT53 4-Door Coupe имитира бензинов двигател
Защо ангренажната верига на китайски коли не се сменя по график
Близки и приятели изпратиха писателя и журналист Димитър Шумналиев (СНИМКИ)
Кола се запали на АМ "Тракия" край Ямбол
Западните съюзници са на път да провалят Украйна отново
БАБХ спря замърсени пипер, домати, смокини на границата
Федоров все още се надява да бъде възстановен на поста си