Броят на китайските работници мигранти е спаднал с 1,8% през 2020 г. спрямо предходната година до 285,6 милиона души, съобщава Ройтерс, цитирайки проучване на китайското Националното статистическо бюро.
Потокът от работниците от селските райони, които мигрират в градовете в търсене на по-добър живот, са в основата на икономическия растеж и продължаващата урбанизация на Китай през последните четири десетилетия.
Но размерът на евтината работна ръка продължава да се свива непрекъснато, тъй като страната се сблъсква с демографски проблеми като застаряването на населението, което води до ръст при заплатите в условия на икономическа трансформация.
Броят на мигрантите, работещи извън своите родни провинции, намалява с 2,7 на сто до 169,59 млн. души, докато работещите в рамките на тези провинции се свива с 0,4 на сто до 116,01 млн. души, сочи проучването.
От всички мигранти 51,5% работят в сектора на услугите през 2020 г., което е с 0,5 процентни пункта повече спрямо данните за 2019 г. В същото време 27,3% са в производствения сектор, а 18,3% - в строителния сектор.
Средната месечна заплата на работниците мигранти е нараснала с 2,8% през 2020 г. спрямо предходната година до 4072 юана (630 долара).
Проучването показва още, че средната възраст на работниците мигранти възлиза на 41,4 години, с 0,6 години повече спрямо средната възраст от предходната година.
Работниците на възраст над 50 години представляват 26,4% от общия брой на мигрантите, което е с 1,8 процентни пункта повече от 2019 г. Делът на мигрантите на възраст под 40 години се понижава до 49,4% през 2020 г. от 50,6% през 2019 г.
Китайската икономика, която се срина в началото на миналата година заради COVID-19, се разшири с 2,3% през 2020 г., отчитайки най-слабия темп на растеж за последните 44 години.
Очаква се растежът ѝ да се възстанови до над 8% през тази година.


Експерт по избирателни системи: Изборният кодекс отново беше променен в последния момент
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си след отпадането на България
България с втория най-голям ръст на цените на храните в ЕС за пет години
Военни самолети в небето над България с тренировъчни полети от понеделник
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Швейцария отхвърли по-строг неутралитет, продължава със санкциите срещу Русия
Ще съхрани ли ЕС либералния си икономически проект?
Безплодната среща между Тръмп и Си Дзинпин тревожно напомня за 30-те години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си, когато България отпадна
5 нискокалорични рецепти за хормонален баланс
Израел сезира УЕФА за червения картон, показан от Георги Кабаков