Докато Фед настоява за фундаментална реформа, банкери твърдят, че създаването на система в реално време би бил вероятно скъп и технологично труден за изпълнение проект. Той ще се отрази и в по-високи разходи за дилърите, използващи репо сделките като финансов инструмент.
Браншът се надяваше да намали с 90% кредитите в рамките на деня от двете клирингови къщи до август тази година с наличната система, но това не се случи, тъй като стана ясен сериозният мащаб на задачата.
„Пътна карта за автоматизирано потвърждаване в реално време би била огромна крачка напред, но реализирането ѝ е проблематично, тъй като са налице различия в оперативния капацитет на дилърите и инвеститорите, търгуващи в брой“, заяви Питър Нерби, първи вицепрезидент на международната рейтингова агенция Moody’s.
Всяко отлагане на разрешаването на проблема за дневните кредити налива вода в мелницата на регулаторните органи, които искат този потенциален източник на системен риск да бъде елиминиран и очакват резултати.
„Опитът предполага, че не е лесно за участниците на пазара да се споразумеят за мерки, увеличаващи финансовата стабилност, когато тази цел е в противоречие с техните търговски и бизнес интереси“, заяви през 2011 г. Уилям Дъдли, президент на подразделението на Фед в Ню Йорк. „Ако частният сектор не оправдае очакванията в този случай, публичните власти може да се наложи да се намесят и да въведат още принудителни регулаторни решения“, добави той.
Най-вероятният изход, ако пазарът не успее да задоволи регулаторите, може да приеме очертанията на централизирана клирингова къща, която да извършва надзор върху процеса на кредитиране и няма да е под натиск за постигане на печалба.
„Намаляването на уязвимостта на системата изисква или увеличаване на броя на клиринговите къщи освен Bank of New York Mellon и JPMorgan Chase или заместването им с централизиран аналог, който ще има по-малко противоречиви подбуди от една клирингова къща", заяви Аншуман Ясвал, старши анализатор в Celent.


Таро хороскоп: Какво вещаят картите на 20-ти януари?
Виц на деня - 20 януари
Жълт код във Варна заради много студено време
Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
Унгарската Mol ще купи дяла на "Газпром" в санкционираната сръбска рафинерия
Източна Европа взе втората най-важна позиция в ЕЦБ
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
Mazda спира два от малките си модели
Най-продаваните мотоциклети в България през 2025
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Фермери от Европа, включително България, се събират на протест в Страсбург
Екокатастрофа до Карлово, хиляди мъртви риби
Ким Чен-ун уволни вицепремиер заради "некомпетентността" на чиновниците
Александър Маринов: Не виждам партньор на Радев от партиите в сегашния парламент
Снежна буря в САЩ доведе до катастрофа със 100 превозни средства