Градският съвет в Сиатъл одобри мярка, която позволява на шофьорите от услуги като Uber да членуват в синдикат, съобщи BBC. Това е първото по рода си решение в САЩ и е удар за компаниите, които искаха да избегнат регулациите, приложими при традиционните таксиметрови услуги.
Фирмите като калифорнийската Uber казват, че шофьорите са независими подизпълнители, и компанията не плаща здравни осигуровки, гориво или пък поддръжка на автомобила.
Представители на компаниите твърдят, че ще обжалват решението в съда.
„Намерението ми е да гарантирам, че тези хора, шофьорите, имат достъп до добре платени работни места“, казва Майк О'Браян, който членува в градския съвет в Сиатъл. Той посочва, че мнозина от шофьорите на Uber в Сиатъл са имигранти, които зависят от работа на пълен работен ден, но изкарват по-малко от минималното възнаграждение и нямат основни права като право на отпуск по болест и защита от репресии.
Мярката беше прокарана единодушно в съвета и позволява на шофьорите колективно да се договарят с компаниите по въпроси като заплащане и условия на труд.
Но Uber, както и Lyft, която предлага сходна услуга, твърдят, че федералните трудови закони забраняват местните власти да регулират колективното договаряне. Освен това от бизнеса твърдят, че така шофьорите ще могат да определят цените на услугата, което пък нарушава антитръстовите закони. Критици на мярката казват още, че ще бъде скъпа и трудна за прилагане.
Лидерите в градския съвет на Сиатъл са яростни защитници на правата на служителите, като неотдавна въведоха минимално почасово възнаграждение от 15 долара и изискват от повечето работодатели да гарантират платен отпуск по болест.
Кметът на Сиатъл Ед Мъри заяви, че подкрепя идеята служителите да имат синдикални права, но изрази притеснения по отношение на прилагането на решението. Мъри очаква скъпа съдебна битка с компаниите.
BBC посочва, че Uber вече води съдебна борба в Калифорния, където шофьорите искат да бъдат считани за служители на пълен работен ден, а не за подизпълнители.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
София сред най-евтините европейски градове за уикенд туризъм
Нина Добрев изненада с нова прическа, вече е блондинка