Европейският съюз вероятно е също толкова лош, колкото и Китай, просто по-малък, това заяви американският президент Доналд Тръмп в интервю за Fox News, цитирано от Wall Street Journal.
По думите на държавния глава е „ужасно“ това, което съюзът е причинил на САЩ, давайки за пример автомобилите на Mercedes, които – по думите му, са изпращани в страната, но не и американските коли в Европа.
Като свой най-голям лост за влияние върху Брюксел Тръмп вижда именно заплахите за мита върху автомобилния внос, които предизвикаха притеснения у американските търговски партньори, хвърляйки повече светлина върху рамките на по-общата американска търговска политика.
„Знаете, колите са голямото нещо“, каза президентът, който готви налагането на мита от 20% върху вноса на превозни средства.
Коментарите му показват важността, която той придава на автомобилния сектор в усилията си да продължи да оказва натиск върху редица държави – от Китай през Германия до Канада и Мексико, в опит да осигури по-изгодни условия за търговия за САЩ.
Според някои обаче действията на президента ще доведат единствено до по-тежки ответни налози. В неделя в сила влязоха митата, наложени от Канада, а Европа отбеляза победа, след като производителят на мотори Harley-Davidson обяви, че мести производството си на мотори извън САЩ, за да избегне европейските мита.
От европейската делегация в САЩ също така заявиха, че износ на стойност 294 млрд. долара – или 19% от миналогодишния американски износ, може да стане „обект на контрамерки“ като отговор на готвените мита върху автомобилите.
Този петък се очаква Китай също да увеличи митата върху американския амтомобилен внос до 40%.
Въпреки увеличаващата се опасност от разпалването на търговска война Тръмп заяви пред Fox, че ще успее да принуди чуждестранните производители на коли да произвеждат по-голяма част от продукцията си в САЩ и да изнасят по-малко.
„Това, което в действителност ще се случи, е, че няма да има данък“, заяви той. „Знаете ли защо? Те ще строят своите коли в Америка. Те ще ги правят тук“, категоричен бе държавният глава.
Възможността за по-високи налози върху чуждестранния внос не радва и американските производители. Компанията General Motors Co. предупреди в петък, че по-високи мита в сектора ще навредят на нейната конкурентоспособност, ще струват на САЩ работни места и ще доведат до една „по-малка GM“.
В своето интервю американският президент отправи и други критики към ЕС, освен тези, свързани с производството и вноса на коли. Държавният глава отново посочи наличието на търговски дефицит със съюза, както и повтори, че Вашингтон харчи много пари за НАТО.
Тръмп обърна внимание и на това как ЕС защитава селскостопанската си продукция и фермерите си. „Ние не защитаваме нашите, а те защитават своите," каза американският президент, цитиран от БТА.
Той също така заяви, че Вашингтон планира да въведе ограничения спрямо компаниите от ЕС, които нарушават американските санкции срещу Иран, като правят бизнес с Техеран.
През май Тръмп изтегли САЩ от ядреното споразумение на Иран, по силата на което през 2015 година бяха отменени повечето западни санкции срещу Техеран. Той обеща да върне не само старите санкции, но и да въведе нови.
В днешното интервю Тръмп също обвини Организацията на страните износителки на петрол (ОПЕК), че манипулира световния петролен пазар и предупреди картела да престане да го прави.
Той посочи също така, че се стреми да бъдат въведени световни мерки за защита на иновациите и интелектуалните права, като отбеляза, че не желае да се съсредоточава по този въпрос конкретно върху Китай.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
София сред най-евтините европейски градове за уикенд туризъм
преди 8 години Тук дори на сравнително икономични коли се слага "газово", а на американска кола, ще трябва да има "газово" на "газовото". отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Тромбоне, при колите проблема не са митата. Проблема е, че ГМ прави каруци, а Мерцедес колите дето ги желаят всички. И без мита американските курници нямат пазар в Европа. Европейските мита за коли са срещу ЯПОНЦИ И КОРЕЙЦИ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Абсолютно съм съгласен с Доналд. ес безспорно е един от най-големите врагове на свободата на словото и свободната пазарна инициатива... ес се опитва да наложи масова интернет цензура в социалните мрежи с цел да спре разпростанение на всякаква информация за престъпленията на бежанците, търсачите на убежище и малцинствата, за да се спре предполагаемата омразата към тях... ес да забрани микроблогинга като маскира това като защита авторските права... ес се бори с фалшивите новини, а това е всяка информация, която противоречи на утвърдените догми на лево-либералните лунатици... Не бива да се прави никакъв компромис с такива действия и САЩ трябва да наложи икономически санкции срещу ес, за да може лево-либералния консенсус да се срине... отговор Сигнализирай за неуместен коментар