Boeing е плащал на софтуерните разработчици на 737 Max само 8 евро на час

Американският производител на самолети Boeing очевидно е възложил разработването на софтуера за изпадналия в криза модел 737 Max до голяма степен на нископлатени подизпълнители в чужбина. Както предава Bloomberg, на временни служители в Индия в някои случаи е плащана почасова става от само девет щатски долара или малко под осем евро.

След двете катастрофи на 737 Max в рамките на няколко месеца американската компания се сблъска със силна критика. След катастрофата в Индонезия на 29 октомври 2018 г. се стигна до втора - в Етиопия на 10 март. Всички 157 души на борда загинаха.

Според доклади софтуерът на Boeing е дефектен и това е решаващата причина за катастрофите. Американските власти разследват дали всичко е било наред при регистрацията на самолета.

Предполага се, че Boeing е ускорил развитието на джета поради високия конкурентен натиск и е пренебрегнал безопасността. Дори през миналата седмица американската авиационна администрация FAA откри нов проблем със сигурността.

За да спести пари, Boeing е съкратил по време на разработката на софтуера опитни служители  и все повече е разчитал на външни доставчици на услуги, съобщава Bloomberg. При това поръчките са отишли и в страни, които нямат опит в авиационния сектор, като Индия.

В офиси близо до централата на Boeing индийският разработчик на софтуер HCL Technologies е събрал на бюра на няколко редици завършили току-що висше образование служители, цитира Bloomberg бившия разработчик на Boeing Марк Рабин. „Това е противоречив ход, защото би било по-ефективно, ако инженерите на Boeing пишат кода“, казва той. Иначе се налагат редица корекции.

Както се вижда от автобиографии на служители на HCL, публикувани в социалните мрежи, те са помагали за разработването и тестването на няколко софтуерни системи за 737. Друга индийска компания, наречена Cyient, също е замесена.

Boeing пояснява пред Bloomberg, че индийските предприемачи не са включени в системата за автоматична стабилизация на MCAS, за която се счита, че е отговорна за двете катастрофи.

„Boeing има дългогодишен опит с доставчици и партньори по целия свят", казва се в изявлението. „Нашата основна грижа е винаги да гарантираме, че нашите продукти и услуги са безопасни, с най-високо качество и в съответствие с всички съответни разпоредби", допълва се в съобщението.

HCL пояснява, че има „силни и дълги бизнес отношения“ с Boeing. От компанията обаче не са пожелали да коментират каква точно дейност вършат за американската компания. „HCL не е свързана с нито един от настоящите проблеми на 737 Max", пояснява индийският концерн.