Индексите в САЩ започнаха търговията без съществени изменения след неочакван скок в молбите за безработица през миналата седмица, съобщи CNBC.
Индексът на сините чипове Dow Jones се понижи с 33 пункта, или 0,1% от стойността си. Широкият индекс S&P 500 се търгува без сериозни движения на ниво от около 4 358 пункта, докато технологичният Nasdaq Composite добавя 0,09%.
Заявленията за получаване на помощи при безработица в САЩ се повишиха неочаквано миналата седмица с най-много от края на март.
Подадените за първи път заявления за помощи при безработица по редовните държавни програми възлизат на 419 хиляди за седмицата, приключила на 17 юли, което е с 51 хиляди повече от предходната седмица, показват данните на Министерството на труда в четвъртък. Средната оценка в проучване на икономисти от Bloomberg беше за 350 хиляди нови заявления.
„Няма съмнение, че скокът в заявленията за помощи при безработица е нежелана изненада за непрекъснато подобряване на фронта на работните места“, каза Майк Лоуенгарт, управляващ директор за инвестиционната стратегия в E-Trade.
„Разочароващият брой заявления може да причини първоначален шок на системата, но мнозина биха могли да приемат това като краткосрочна нестабилност на пазара на труда“, коментира той.
Dow се покачва леко през седмицата и е с около 1% от рекордния си връх. Доходността по 10-годишните държавни облигации беше малко по-ниска в четвъртък до 1,262%, но по-висока от 1,17% по-рано през седмицата.
Инвеститорите се връщат към любимите си технологични акции, тъй като тревогите за икономиката се появиха отново и доходността се понижи. Apple, Amazon и Microsoft, които трябва да отчитат финансови резултати през следващата седмица, се търгуват с повишения.
American Airlines отчете печалба за второто тримесечие преди началото на търговската сесия, слагайки край на поредица от пет поредни тримесечия със загуби, благодарение на възстановяването на търсенето на пътувания и държавната помощ. Акциите, които поскъпнаха с 8% тази седмица, поевтиняват с около 1,6% в четвъртък. По същия начин Southwest Airlines отчете тримесечна печалба преди началото на сесията, но акциите на превозвача понижават цената си с 2,7%.
Междувременно Union Pacific се търгува с ръст от над 2%, след като отчете нетна печалба за второто тримесечие от 1,8 млрд. долара, или 2,72 долара за акция. Това е ръст спрямо печалбата от 1,1 млрд. долара, или 1,67 долара за акция за същото тримесечие преди година.
„Истината е, че инвеститорите са много разглезени от представянето на фондовия пазар,“ отбеляза главният пазарен стратег на LPL Financial Райън Детрик. „Невероятно, но не сме наблюдавали 5% отстъпление от октомври насам. Въпреки че твърдо смятаме, че този бичи пазар е стабилен, нека не се заблуждаваме да мислим, че дърветата растат вечно. Рискът несъмнено се увеличава, докато навлизаме в неприятните месеци август и септември“, коментира той.
Натоварената седмица на отчетите ще продължи и в четвъртък. Intel, Twitter, Snap и Capital One ще публикуват тримесечни резултати след затварянето на пазара.
Досега 15% от компаниите от S&P 500 са отчели печалба, като 88% надвишават прогнозите, според Refinitiv. От компаниите, които са публикували резулати, 84% са надхвърлили очакванията за приходите си.
*Информацията е актуална към 18 часа българско време.


Трима загинаха във "войната" по пътища за денонощие у нас
Убедителна победа за „Единна Русия“: Партията на Путин печели вота с 57,5%
Хороскоп за 22 септември 2026
Виц на деня - 21 септември
156 пожара са потушени в страната за денонощие
Банките са налели $2,3 трилиона в енергийния сектор през 2025 г.
Robinhood трудно ще пробие в клуба на IPO-тата само с иновации
Петролът се насочва към най-дългата си серия от спадове от юни насам
Биковете стоят зад CATL въпреки загубата на една трета от капитализацията ѝ
Консерваторите на Мерц за първи път отпадат от регионален парламент
1156 коня, 1500 Нм: Тествахме чудовищното Porsche Cayenne Turbo Electric
Пет основни симптома, с които дизелът подсказва за скрит дефект
Porsche ще освободи 39% от служителите си след две вълни на съкращения
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Премиерът Радев: Битката с олигархията е тежка, първата стъпка е направена
Икономист предупреждава: Западът няма да се справи с тази криза, следващите 40 г. ще са трудни
Крум Зарков: Президентските избори не трябва да водят до нова спирала от кризи