Японската автомобилостроителна компания Toyota съобщи днес, че изтегля в световен мащаб 907 хил. коли, предимно модел Corolla, заради проблем с въздушните възглавници, и още 385 хил. Lexus IS заради дефект на чистачките, съобщава Associated Press.
Toyota USA обяви, че ще "направи две отделни изтегляния, включващи близо 752 хил. автомобила Corolla Matrix и близо 270 хил. Lexus IS“.
Предвижда се да бъде проверени въздушните възглавници на моделите 2003-2004 година Corolla и Corolla Matrix и чистачките на автомобилите Lexus IS 2006-2012 година.
Хиляди коли от тези модели, произведени между декември 2001 и май 2004 година, подлежат на изтегляне и в Япония, Мексико и Канада.
С продадените през 2012 г. 9,75 млн. автомобила японската компания изпреварва General Motors и отново е си върна титлата на най-голям автомобилопроизводител в света.


Песков: Санкциите на ЕС трябва да бъдат отменени срещу всички руски граждани
България разширява участието си в европейския космически сектор
САЩ забавят продажбата на активи на „Лукойл“ за 20 млрд. долара: какво означава това за пазара на горива
Отиде се съпругата на Васил Михайлов
Заваля сняг в Румъния, България да се готви за слани
Саудитска Арабия тества дали може да рестартира петролопровода "Изток-Запад"
Догодина в България може да има няколко автомобилни проекта, свързани с Китай
Българското предприемачество след Освобождението: От оптимизъм до спекула
Всички сме инвеститори в изкуствен интелект, а това носи риск
AI пренарежда пазара на труда - човешките умения стават по-скъпи
Банда задигна 33 Land Rover Defender за осем месеца
Обикновено олио премахва спирачния прах по-добре от скъпата автохимия
Бивш служител на Tesla превърна Model X в дом
Dacia Duster беше възпята в песен
Volkswagen отписа още 10 милиарда евро
Първи сняг в Пампорово, няма снежна покривка (ВИДЕО)
Отвъд Украйна: Защо Европа се подготвя за по-мащабен конфликт
Крушарски спира парите в Локо Пд, Мило Борисов го наследява?
България е с най-голям годишен ръст в ЕС на цените на горивата през август
преди 13 години Колите започват да дават дефекти, защото производителите са принудени да свалят цените на всяка цена. Това за тях е въпрос на живот и смърт, защото покупателната способност намалява в световен мащаб, а заводите продължават да работят с пълна сила. Е, вече не на всякъде, ама тук икономистите сигурно ще ме оборят и ще ми кажат, че има растеж. Де го тоз растеж господа, че аз продължавам да не мога да го видя. отговор Сигнализирай за неуместен коментар