Иранските корабоплавателни компании Islamic Republic of Iran Shipping Lines и Iranian Offshore Oil са постигнали предварителни споразумения с южнокорейски корабостроителници за поръчки, оценявани на около 2,4 млрд. долара, съобщават запознати източници във вторник.
Споразуменията са част от усилията на Иран да се завърне в глобалното корабоплаване след вдигането на международните санкции по-рано тази година, предава The Wall Street Journal. Завършването на сделките ще зависи от финансиране, което иранците все още нямат, коментират източниците.
„Корабостроителниците подготвят свободни слотове за иранците, започвайки от 2018 и 2019 г.“, казва един от източниците. „Иранците се опитват да покрият 20% от авансовите плащания чрез петролни междудържавни сделки, за да финализират поръчките“.
Ако бъдат постигнати петролните сделки с южнокорейското правителство, Сеул може да даде нужните гаранции за авансово плащане към корабостроителниците.
Друг източник казва, че се обсъждат и други опции за авансовите вноски и че очаква поръчките да бъдат завършени до края на лятото.
Islamic Republic of Iran Shipping Lines оперира флота от контейнеровози, кораби за насипни товари и танкери. Тя е подписала меморандум за разбирателство с Hyundai Mipo Dockyard, дъщерно дружество на корабостроителната компания Hyundai Heavy Industries Group, за 10 петролни танкера и поне шест кораба за насипни товари.
Един танкер струва по около 30 млн. долара, а корабите за насипни товари – по около 20 млн. долара всеки.
Компанията води преговори и с Hyundai Heavy за шест контейнеровоза, казват източниците. Китайската Dalian Shipbuilding Industry обаче също се е включила в конкуренцията за поръчката, добавят те.
Iranian Offshore Oil, дъщерно дружество на държавния петролен гигант National Iranian Oil, е в напреднали разговори за поръчка на поне пет крайбрежни платформи за сондаж с Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering за около 205 млн. долара всяка, казва вторият източник.


ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Затъмнението с българска следа: как МиГ-21 се превърна в летяща обсерватория
Нищожна част от всички украински бежанци в ЕС се намират в България
Ето какво ще е времето утре
Барселона и Реал Мадрид ще играят на по-малко от 500 км от Варна
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Meta премахна 750 000 профила на лица под 16 години в Австралия
Южна Корея отказва балистични ракети на Украйна главно заради конституцията си
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Риана се завърна в Барбадос с децата си
“Каспийски експрес“: Новият маршрут на Путин, който свързва Русия и Иран
Педикюрите, които превзеха лято 2026
Иво Христов нападна БНР на тема "олигархия", СЕМ с позиция
Ана де Армас беше снимана в обятията на новия си, изненадащ приятел