Трейс Груп Холд АД, чрез дъщерното си дружество Трейс ПЗП Ниш АД е придобило пътно-строително предприятие ПЗП – Враня, намиращо се на територията на Република Сърбия, съобщи холдингът чрез БФБ.
Новото наименование на сръбското дружество е Trace PZP Vranje DOO Vranje /Трейс ПЗП Враня ООД/ с адрес на управление: ул. Боре Станковича 13, 17500 Враня. Дружеството е регистрирано с капитал в размер на 378,01 млн. сръбски динара (3,09 млн. евро), от които парична вноска в размер на 10 хил. сръбски динара (82 евро).
Дружеството притежава технически бази във Враня и Лесковац и производствени бази на територията на всички прилежащи им общини. Административните офиси на „Трейс ПЗП Враня” ООД са разположени във Враня и Лесковац.
Трейс ПЗП Враня ООД е водеща фирма в строителния бранш в Сърбия, която в близкото минало е изградила участъци от големи паневропейски коридори, минаващи през Сърбия.
В момента дружеството поддържа над 1300 км пътна мрежа и оперира на територията на 13 общини. В Трейс ПЗП – Враня ООД работят 250 души персонал.
Понастоящем на територията, на която работят, се изгражда една от основните европейски магистрали Е75 (направлението Ниш – границата с Македония) и Е80 (направлението Ниш – границата с България).
Свързани компании:


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата