Френският авиопревиозвач Air France съобщи, че напредва с плановете да създаде нова нискотарифна авиокомпания, след като проектът получи зелена светлина от основния синдикат на пилотите SNPL, предаде Ройтерс.
Планът е отговор на Air France на конкурентния натиск, оказван от авиокомпании от Залива.
Новата компанията ще работи с 10 авиолайнера за полети на дълги разстояния и 18 машини за средно отдалечени дестинации при цени, които ще са по-ниски от тези на основната марка, в опит да възстанови рентабилността по някои маршрути и да привлече нови клиенти.
Други традиционни авиокомпании вече създадоха нискотарифни подразделения за обслужване на далечни дестинации в опит да отговорят на конкуренцията за полети над северния Атлантически океан на фирми като Norwegian и Wow.
Германската Lufthansa предлага евтини далечни полето чрез Eurowings, а IAG - International Airlines Group, консорциумът собственик на British Airways, по-рано тази година създаде Level.
Пилотският синдикат днес одобри плановете на Air France с мнозинство от малко над 78 процента.
Сделката включва и мерки за увеличаване на ефективността с около 40 млн. евро (46 млн. д.) годишно във всички подразделения на Air France.
(БТА)


Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
18 км колона от тирове преди „Капитан Андреево”
От 1 ноември ще има такси от 2 евро за обработка на онлайн пратки, влизащи в ЕС
Тръмп отхвърли иранското предложение за отваряне на Ормузкия проток
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
„Тамагочито“ на Зукърбърг може да се превърне в iPod момента на Meta
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
От 11-и до втори: Никола Цолов с емоционални думи след страхотния обрат в Баку
Търпението носи пари: жените с предимство при инвестициите, златото с нов потенциал
Гюров и Кандев откриха кампанията си: България има нужда от сигурност, стабилност и независимост
18 км тирове пред "Капитан Андреево": колоната вече подминава Свиленград
От над 10 стадиона до нито един: как България остана без съоръжение за голямо първенство по лека атлетика