Печалбата на Ryanair Holdings през второто тримесечие нарасна с 8% в резултат на увеличение на приходите от екстри като приоритетно качване и резервирани места, компенсирайки по-ниските тарифи и забраната да се извършват полети с Boeing 737 Max.
Нетната печалба се е увеличила до 910 млн. евро (1 млрд. долара) от 841 млн. евро година по-рано, се казва в изявление в понеделник на най-големия нискотарифен самолетен превозвач в Европа, цитирано от Bloomberg. Анализаторите прогнозираха печалба от 823 млн. евро.
Ryanair промени целогодишните си очаквания за печалбата, като в момента те са в диапазона между 800 млн. евро и 900 млн. евро, в сравнение с досегашния диапазон от 750 млн. до 950 млн. евро. Това се основава на очакванията за „малко по-добра тарифна среда в сравнение с миналата зима.“ За фискалната 2019 г. компанията отчете печалба от 948 млн. евро.
Превозвачът заяви, че не очаква подобрената версия на Boeing 737 Max да е готова до март или април. Boeing се бори да върне модела обратно в експлоатация след две фатални катастрофи в края на 2018 г. и началото на 2019 г. От Rayanair предполагаха, че самолетите могат да пристигнат през януари или февруари, но срокът се удължава. До лятото само 20 самолета ще бъдат в експлоатация вместо планираните 58.
Ryanair планира да продължи със закриването на базата и съкращаването на работни места, за да компенсира по-ниския от очакваното растеж на капацитета и липсата на горивна ефективност от Max. Главният финансов директор Нийл Сорахан заяви, че "вратата е отворена" за разговори с пилотите от Обединеното кралство, след като стачката в началото на тази година оказа ограничено въздействие върху операциите. Той каза, че условията на труд са по-добри от тези, които се предлагат на екипажите на конкурентните превозвачи.
Несигурността около Brexit означава, че британският пазар, най-големият за Ryanair, изисква „много стимулиране“, тъй като хората не са склонни да харчат пари, каза още Сорахан.
Цената на акциите на Ryanair е нараснала с 15% през тази година, след като отчете спад от близо 30% през 2018 г., когато превозвачът беше разтърсен от удари върху цялата си мрежа.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Приятелите на Джей Ло се надяват тя да даде шанс на Брет Голдстин
Диетата MIND: Шест храни за здрав мозък
Защитиха пътя към резиденцията на Путин във Валдай с мрежи против дронове
ЕС има тайвански проблем на стойност 2 трилиона долара
Храненето, което помага да отслабнете здравословно