Кипър се противопоставя на голямото споразумение на ЕС за свободна търговия с Канада - островът иска да предоговори части от договора, за които смята, че пренебрегват интересите му.
Парламентът на островната държава отказа да ратифицира договора в петък вечерта. Според лявата партия AKEL и социалистите, кипърското сирене халуми и други селскостопански продукти на острова не са адекватно защитени, съобщи държавното радио RIK.
Сиренето халуми е едно от националните ястия на Кипър и се изнася в големи количества. Левите партии критикуваха споразумението и защото вярват, че то ще засили многонационалните компании и ще докара по-малките производители до истинско бедствие. Правителствени служители твърдят, че Никозия ще се опита да договори някои изключения за кипърските продукти, преди споразумението отново да бъде представено на Камарата на представителите за одобрение.
В Кипър халуми се споменава в източници от 16 век, по това време като “калуми”. За разлика от повечето видове сирена, то не се топи при нагряване. За да насърчи износа, “халуми” първоначално е било наричано "сирене за скара” при продажбата му в чужбина. Сега то е известно и в международен план под истинското си име. Кипърците обаче сега се опасяват, че богатият им на традиции продукт ще се изправи срещу жестока конкуренция - чрез споразумението Ceta, което ще улесни обмена на стоки между ЕС и Канада.
Това е типичен търговски конфликт. Ако държавите се споразумят за по-ниски мита, най-важното е, че това обикновено е от полза за всички страни. Ceta освобождава европейските компании от 99 процента от данъците, които преди са плащали в митницата на Канада. Износът на Европа за Канада нарасна с 15 процента до 40 милиарда евро през първата година на договора. Но отделни продукти могат да се продават по-слабо, защото се сдобиват с конкуренти, които са по-добри, по-евтини или се продават повече.
За Европа временното “не” от Никозия е неудобно. Договорът с Канада отдавна е одобрен от правителствата на ЕС и Европейския парламент - и следователно е в сила от 2017 г. насам. Търговията с Канада вече е по-лесна. Въпреки това Ceta ще е напълно валидна само след като националните и отчасти регионалните парламенти я одобрят.
Оттогава влезе в сила още едно споразумение за свободна търговия на ЕС - през следващите години почти всички мита върху търговията с Виетнам трябва да бъдат премахнати.
“Отхвърлянето от кипърския парламент показва колко противоречиво е споразумението", казва зелената евродепутатка Анна Кавазини. Има скептицизъм и в Холандия и Франция. "В условията на климатичната криза трябва да променим курса на търговската политика към високи екологични и социални стандарти”, пояснява още тя.
Такава съпротива не се вижда по отношение на споразумението за свободна търговия с Виетнам. Първоначално митата върху стоките за износ на ЕС, като лекарства, химикали или машини, трябва да бъдат премахнати. През следващите десет години ще има облекчаване на търговските ограничения за много други стоки. В крайна сметка 99% от търговския обмен на ЕС със страни от Югоизточна Азия ще се считат за безмитни.


Добавиха нови обекти за финансиране към Капиталовата програма на Община Варна
Залагат средства за подземни контейнери за смет във Варна
Нашенка загуби битката за поста зам.-председател на Европейския парламент
Прокуратурата внесе обвинителния акт срещу Благомир Коцев
Вещото лице отложи делото за въвеждането на „зелената зона“ във Варна
Ники Хейли няма да се кандидатира за президент
Чаушев: Nvidia много вероятно ще се раздели с Хуанг, но това няма да я срине
Печалбата на Wizz Air се срива с 67% заради скъпото гориво
Siemens повишава целите си за растеж след рекордни поръчки, движени от AI
Руските атаки може да свият украинската икономика за първи път от 2022 г. насам
Депутатите подкрепиха акциз до 6000 евро за мощните коли
Audi оцени новата си суперкола на 700 000 долара
GPS принудително ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Колко харчат най-популярните модели в Европа
Изненада: Бум за Volkswagen... в Китай
Румен Дунев: Инцидентът на "Тракия" бе очакван с такава инфраструктура
Трагична съдба: Мъж, преминал през тежки изпитания, е загинал на "Тракия"
Няма сигнали от собственици, че Динко им е искал пари за колите от АМ "Тракия"
Благомир Коцев на съд за неизгодна сделка като областен управител
COVID-пандемията е довела до по-бързо стареене сред младежите