Книжата на туристическата онлайн платформа Expedia понижиха стойността си с близо 7 на сто по време на следборсовата търговия снощи, след като компанията обяви, че нейните резултати за тримесечието са засегнати от ураганите по време на ключовия летен сезон, пише Bloomberg.
Като се изключат някои разходи, Expedia отчете печалба от 2,51 долара на акция. Тя не успя да изпълни очакванията на анализаторите, които прогнозираха средно 2,62 долара на акция.
Приходите на компанията са достигнали 2,97 млрд. долара през тримесечието, в сравнение със средната прогноза за 2,98 млрд. долара.
Туристическата индустрия разчита на натоварения летен сезон, когато е най-големият приток на приходи за годината.
Компанията заяви, че “скорошните природни бедствия” са довели до спад на печалба с между 15 и 20 млн. долара за тримесечието.
САЩ, които са най-важният пазар за Expedia, се сблъскаха със серия от опустошителни урагани през август и септември.
Разходите са се увеличили с 10% спрямо същия период миналата година, показвайки, че Expedia е похарчила повече за реклама и технологии, за да привлича потребителите в уебсайтовете си.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата