Венецуела вече няма къде да съхранява суровия си петрол, който малко страни се осмеляват да купуват заради санкциите срещу страната. Това принуждава Каракас да намали производството във времена, когато светът е зажаднял за тежък нефт с високо съдържание на сяра.
Армада от 16 кораба превозва на борда си 8,36 млн. барела венецуелски петрол на борда на стойност половин милиард долара плават край бреговете на страната, тъй като не могат да им бъдат намерени купувачи след американските санкции в сектора от януари. Това показват данни за доставки и движение на кораби, събрана от Bloomberg.
Петролни предприятия собственост на държавната PDVSA съвместно с „Роснефт“, Chevron, Total и Equinor, които преработват венецуелската суровина в петрол, който рафинериите могат да обработват, тази седмица е трябвало да намалят производството си, тъй като вече не им достига място за складиране на продукция.
Според друг източник съвместното предприятие на PDVSA и „Роснефт“ – Petromonagas, вече изобщо не обработва петрол, тъй като няма място за съхранение.
И тъй като в момента са останали твърде малко желаещи да купуват венецуелски нефт, алтернатива за PDVSA е да товари част от суровината на танкери, за да отвори място за нова продукция, а предприятията да работят на по-ниски обороти.
Затрудненията на Венецуела подчертават ефекта, който американските санкции имат върху PDVSA. Доставките за САЩ, които доскоро бяха най-големият потребител на суровината, пресъхнаха. Без достъп до американската финансова система, която много рафинерии и търговски къщи използват, държавната компания трудно намира клиенти извън утвърдените си купувачи като Индия и Китай, на които дължи петрол в замяна на стари заеми.
И докато Венецуела има трудности с това да продава суровината си, то останалата част от света се затруднява с това да намери тежък петрол, след като Канада въведе самоналожени ограничения на производството си, както и страните от ОПЕК и техните партньори.
Свиването на доставките за тежък петрол доведоха до поскъпване на колумбийския бенчмарк Castilla, който е основен конкурент на венецуелския на глобалния пазар. Сортът с доставка през март се търгува с 4 долара по-малко от курса на сорта Брент. За сравнение доставките през февруари са се търгували при цена с 9,80 долара по-ниска спрямо международния бенчмарк.
Минути преди края на борсовата сесия в САЩ сортът Брент се търгува при цена от 65,53 долара за барел, което представлява поскъпване от близо процент.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?
Как забавените доставки от САЩ засягат японските сили за самоотбрана
Как правилно да четем етикетите на храните?
Зоуи Салдана го направи: Вече е най-касовата актриса в света ВИДЕО
преди 6 години не е толкова ясно, но разбира се, който се е противопоставил на Тръмпича бял ден не е видял. така че аз залагам на Бразилия и може би Поднебесната Империя. а Северната Империя пак ще плаче в ъгъла. както на онази хубава картина от детството ми "Опять двойка ". отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Си Дзи и *** предполагам ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Вече знаем кой ще е новия собственик. Не си хабете мастилото... отговор Сигнализирай за неуместен коментар